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C型LNG船貨艙區(qū)溫度場分析

蔣軍; 車馳東; 陸晟 上海交通大學(xué); 上海200240; 上海船舶研究設(shè)計院; 上海201203

摘要：C型液化天然氣（Liquefied Natural Gas,LNG）船貨艙區(qū)的溫度場計算通常采用簡化一維傳熱計算方法,計算精度差,難以準確地確定貨艙區(qū)船體結(jié)構(gòu)溫度場分布,從而影響貨艙區(qū)結(jié)構(gòu)材料級別選取的準確性.對此,根據(jù)C型LNG船貨艙區(qū)的傳熱特點,介紹基于熱傳導(dǎo)、熱對流和熱輻射等3種傳熱方式的三維有限元溫度場計算,并以某3000m3C型LNG船為例,比較在極端環(huán)境下采用簡化傳熱計算方法和三維有限元傳熱計算方法得到的計算結(jié)果,發(fā)現(xiàn)采用三維有限元傳熱計算方法得到的溫度場計算結(jié)果可體現(xiàn)整個貨艙區(qū)各區(qū)域的溫度場變化,可為準確選取結(jié)構(gòu)材料級別提供依據(jù).

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