軌道車輛噪聲主動控制技術研究綜述
摘要：軌道車輛特別是高速列車隨著車輛運行速度的不斷提高,車內噪聲會顯著增大。相比于隔聲吸聲等噪聲被動控制技術,噪聲主動控制技術具有輕量化、低頻降噪效果好的優點。介紹了噪聲主動控制技術和軌道車輛噪聲源特點,對噪聲主動控制技術在軌道車輛噪聲控制國內外研究現狀進行了綜述,簡要分析了噪聲主動控制中次級聲源和誤差傳感器布放策略和FXLMS控制算法。對噪聲主動控制技術用于軌道車輛噪聲控制的發展方向進行了初步討論。
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