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軌道參數(shù)對單軸轉(zhuǎn)向架曲線通過性能的影響

韓志彬; 李芾; 黃運華; 劉雷雨 西南交通大學機械工程學院; 四川成都610031

摘要：為研究軌道參數(shù)對單軸轉(zhuǎn)向架曲線通過性能的影響，運用SIMPACK軟件建立了單軸轉(zhuǎn)向架車輛動力學模型，采用輪軌橫向力、脫軌系數(shù)、輪重減載率等作為評價指標，對曲線半徑、超高、軌距等軌道參數(shù)進行仿真分析。結(jié)果表明：曲線半徑、軌距和軌底坡對車輛運行性能的影響較為顯著，隨著曲線半徑的增加，各項指標最大值均減小，增大曲線半徑能夠提高鋼軌的使用壽命；曲線上設(shè)置適量欠超高能夠改善運行性能，提高車輛安全性；小半徑曲線上適當加寬軌距和增大軌底坡可以減小輪軌作用力，提高車輛曲線通過性能，減輕輪軌磨耗，延長鋼軌使用壽命。

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