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基于Anylogic的地鐵大連北站站廳層客流組織仿真及優(yōu)化研究

馬彩雯; 沙永為 大連交通大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院; 遼寧大連116028

摘要：為解決高峰時(shí)期地鐵大連北站人流密集、流量大而影響乘客順暢有序進(jìn)出站問題,在對(duì)車站開展實(shí)地調(diào)查的基礎(chǔ)上,為利用車站的有限資源,優(yōu)化進(jìn)站速度,基于社會(huì)力原理,應(yīng)用Anylogic軟件建立車站站廳層客流組織仿真。仿真結(jié)果表明：站廳層安檢區(qū)排隊(duì)擁擠,安檢區(qū)、出站去往C口的乘客流交織沖突現(xiàn)象明顯,為此進(jìn)行客流組織優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)安檢區(qū)不再擁擠、安檢區(qū)和出站去往C口乘客流不再交織。

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