交通科技與經(jīng)濟(jì)雜志編輯及專家審稿都很認(rèn)真，對(duì)文章格式要求嚴(yán)格，審稿需要加急的話可以跟編輯溝通，因本人急于畢業(yè)所以1個(gè)半月左右拿到錄用通知。什么時(shí)候刊出尚不確定。

苦苦等了快3個(gè)月的時(shí)候終于有消息了,小修之后錄用,交通科技與經(jīng)濟(jì)雜志的編輯很負(fù)責(zé),審稿人意見很中肯,很到位.非常感謝!推薦大家試試，不錯(cuò)的期刊，影響因子各方面的都還可以，值得一試！

大概是八月下旬投的稿，十月31號(hào)就出結(jié)果了，修后錄用，審稿速度挺快的，國(guó)內(nèi)中文期刊中算是不錯(cuò)的了...

送貨快，方便。現(xiàn)在家里的書基本也是在這個(gè)網(wǎng)站購(gòu)買，主要是方便，而且價(jià)格也不是很貴，搞活動(dòng)時(shí)還會(huì)便宜些。希望好書多上，我們會(huì)一直選購(gòu)。圖書優(yōu)惠力度大些！快遞小哥棒棒的！

不錯(cuò)，書的質(zhì)量不錯(cuò)，內(nèi)容如往常一樣好，是我一直喜歡的！好！贊一個(gè)！發(fā)貨也很快，書很新，價(jià)格合適，性價(jià)比不錯(cuò)，正版，我很喜歡！投稿網(wǎng)服務(wù)不錯(cuò)，值得一讀，支持，愿投稿網(wǎng)生意興隆。

6月13日投稿，編輯部06-14收稿，編輯部06-25完成初審，開始外審，其中一個(gè)外審專家07-09完成外審，另外一個(gè)拖到07-24完成外審，編輯部及時(shí)返回意見，退修后復(fù)審，于7月29日提交修改后論文，在編輯部呆了20多天，08-22提交外審專家，外審專家于08-23日返回，但之后信息一直沒有修改，期間打電話詢問編輯部，編輯部一直說，編輯需要整理外審專家意見請(qǐng)耐心等待，直到9月4日打電話咨詢，這種狀態(tài)默認(rèn)為擬接收，還算順利。只能說編輯部效率待提高，不過可以理解，畢竟稿件多。

交通科技與經(jīng)濟(jì)雜志編輯部老師的態(tài)度每次都非常好。郵件回復(fù)也很快。2個(gè)月零7天后就可以催稿，而且該期刊是歡迎催告。建議關(guān)注新浪微博，通過上面的談?wù)摚梢詫?duì)整個(gè)投稿過程有個(gè)更清晰的了解。

交通科技與經(jīng)濟(jì)雜志很負(fù)責(zé)任，.5.26凌晨投出，中午編輯部就給拒稿了。原因是：“本刊已發(fā)表或正在處理相關(guān)類似文章，建議改投它刊。感謝您對(duì)本刊的支持，望今后繼續(xù)聯(lián)系，不吝賜稿。”盡管不爽，還是要贊的。如果拖上一個(gè)月再拒，那才是真正的坑人。

交通科技與經(jīng)濟(jì)所聘審稿專家學(xué)術(shù)態(tài)度端正、認(rèn)真，能指出具體到某一個(gè)字的錯(cuò)誤，難得！雜志很正規(guī)，修改后錄用，審稿專家給的修改意見蠻中肯的。

投稿成功。.9月3日投稿，9.10被拒，審稿人說缺少立體結(jié)構(gòu)解析要求大修，并給出預(yù)備發(fā)表的修改意見，由于個(gè)人沒經(jīng)驗(yàn)，未能解釋好審稿人的修改意見，修返后再次被拒；最后小修格式如前所提，接受發(fā)表，效率還是很高的。