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車用鋰離子動力電池均衡技術(shù)綜述

浦金歡; 程思 上海汽車集團股份有限公司技術(shù)中心; 上海201804; 上海交通大學機械與動力工程學院; 上海200240

摘要:得益于較高的能量密度、較長的循環(huán)壽命等優(yōu)點,鋰離子電池被廣泛應用于電動汽車中作為動力電池。由于庫侖效率高,鋰離子電池無法實現(xiàn)“自我均衡”。如果沒有適當?shù)墓芾?鋰離子電池失衡將不會隨著時間的推移而自行矯正。因此,需要對電池電芯單體實施均衡以解決單體性能差異造成的不均衡。文章首先介紹了鋰離子電池的荷電狀態(tài)(SOC)不均衡的原因和分類,然后系統(tǒng)地介紹了當前鋰離子電池SOC均衡技術(shù)的研究現(xiàn)狀和主要均衡策略,為鋰離子電池均衡技術(shù)的研究提供參考。

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