村鎮道路會車特性與駕駛員心生理變化關系研究
摘要：為提高村鎮道路行車安全性,實地檢測村鎮道路會車過程中車速和駕駛員的心生理反應參數,融合交通工程學、心理學和人因工程學的基礎理論,探究會車過程中車輛的運行特性與駕駛員心率變化間的關系。首先整體分析試驗中所有會車過程的行車狀態,然后分析直線段上單次會車過程中車速變化與心率增長率的關系,最后分析曲線段上車速、心率增長率與平曲線半徑的關系。結果表明:在村鎮道路上,駕駛員會車時存在明顯的緊張行為;在會車時域內車速、駕駛員心率增長率呈U型變化,且兩者變化趨勢相反;會車時的車速隨道路平曲線半徑的增加而增大,心率增長率隨平曲線半徑的增加而減小。
注: 保護知識產權,如需閱讀全文請聯系中國安全科學學報雜志社
相關推薦
更多
