大型客機遠場阻力分解方法驗證研究
摘要：基于動量定理推導了遠場阻力分解方法，發展了一套高精度流場阻力辨識和分解后置處理工具Mfd3。通過對計算流場區域有效辨識，采用域積分方式獲取阻力各組分的精確估計，包括激波阻力、粘性阻力、誘導阻力和數值耗散阻力，從而克服傳統近場阻力積分方法無法消除CFD數值耗散的影響以及無法反映阻力產生的物理機制等缺點。翼身組合體標模計算結果表明：遠場阻力分解方法能夠清楚地給出由粘性和激波產生的熵增分布，并能識別出各自的貢獻區域；同近場阻力積分方法相比，遠場阻力積分方法不僅可以消除數值耗散阻力從而提高阻力的計算精度，而且還能獲取阻力構成分量，便于分析阻力產生的機理，并能進一步用于工業部門獲取減阻的細致物理機制。
注: 保護知識產權,如需閱讀全文請聯系航空計算技術雜志社
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