要素市場扭曲、交通基礎設施改善與企業出口
摘要：文章基于Melitz (2003)企業異質性理論構建廠商出口決策模型,利用2005-2007年工業企業數據庫,從要素市場扭曲角度分析交通設施影響企業出口的微觀機制。研究發現,交通基礎設施對企業出口傾向和出口數量具有顯著的促進作用,在進入國內市場固定成本大于進入國際市場成本時,地區要素市場扭曲程度越高,交通基礎設施的促進作用越明顯。聚焦不同所有制的企業可以進一步發現,要素市場扭曲對非國有部門企業的抑制作用更突出,改善交通基礎設施通過優化資源配置更有助于帶動非國有企業的出口。研究結果還顯示,交通基礎設施和要素市場扭曲對企業出口的影響存在地區差異,交通基礎設施和要素市場扭曲對中西部地區企業出口數量的促進作用比東部地區企業更大。這一結論不受內生性的影響。
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