復(fù)雜轉(zhuǎn)子系統(tǒng)支點(diǎn)動載荷模型及其優(yōu)化設(shè)計
摘要:針對高推重比渦扇發(fā)動機(jī)中帶中介軸承復(fù)雜轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的支點(diǎn)動載荷振動響應(yīng)及優(yōu)化設(shè)計問題,建立了轉(zhuǎn)子系統(tǒng)支點(diǎn)動載荷力學(xué)模型,研究在不同轉(zhuǎn)速下,不平衡量、轉(zhuǎn)子彎曲變形及慣性載荷等因素對支點(diǎn)動載荷的影響。計算分析了雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)支點(diǎn)動載荷隨轉(zhuǎn)速變化規(guī)律,揭示了高速雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)中介支點(diǎn)動載荷與轉(zhuǎn)子彎曲變形及慣性載荷的關(guān)系,并提出了基于轉(zhuǎn)子彎曲變形彈性線斜率控制的雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)支點(diǎn)振動響應(yīng)優(yōu)化設(shè)計方法。結(jié)果表明,通過優(yōu)化高壓渦輪后軸頸結(jié)構(gòu)、調(diào)整低壓渦輪后支點(diǎn)靠近中介支點(diǎn),可以有效減小中介支點(diǎn)動載荷的大小和不平衡量對其影響的敏感度,為具有中介支點(diǎn)的復(fù)雜轉(zhuǎn)子系統(tǒng)支點(diǎn)振動響應(yīng)優(yōu)化設(shè)計提供了理論方法。
注: 保護(hù)知識產(chǎn)權(quán),如需閱讀全文請聯(lián)系北京航空航天大學(xué)學(xué)報雜志社