復雜轉子系統支點動載荷模型及其優化設計
摘要：針對高推重比渦扇發動機中帶中介軸承復雜轉子系統的支點動載荷振動響應及優化設計問題,建立了轉子系統支點動載荷力學模型,研究在不同轉速下,不平衡量、轉子彎曲變形及慣性載荷等因素對支點動載荷的影響。計算分析了雙轉子系統支點動載荷隨轉速變化規律,揭示了高速雙轉子系統中介支點動載荷與轉子彎曲變形及慣性載荷的關系,并提出了基于轉子彎曲變形彈性線斜率控制的雙轉子系統支點振動響應優化設計方法。結果表明,通過優化高壓渦輪后軸頸結構、調整低壓渦輪后支點靠近中介支點,可以有效減小中介支點動載荷的大小和不平衡量對其影響的敏感度,為具有中介支點的復雜轉子系統支點振動響應優化設計提供了理論方法。
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