
北京航空航天大學學報詳細信息
北京航空航天大學學報
Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics
北京航空航天大學學報投稿要求
北京航空航天大學學報雜志投稿須知:
1、《北京航空航天大學學報》論文應具有創新性、科學性、學術性和可讀性。 。
2、《北京航空航天大學學報》論文為原創作品,尚未公開發表過,并且不涉及泄密問題。若發生侵權或泄密問題,一切責任由作者承擔。 。
3、《北京航空航天大學學報》主題明確,數據可靠,圖表清晰,邏輯嚴謹,文字精練,標點符號正確。 。
4、文稿撰寫順序:中文題名(一般不超過20個漢字),作者中文姓名、單位、所在城市、郵政編碼(作者順序始終不得更改),中文摘要(包括目的、方 法、結果及結論),中文關鍵詞(3~8個),中圖分類號,英文題名,作者英文姓名、單位、所在城市、郵政編碼、國別,英文摘要,英文關鍵詞,引言,正文,參考文獻。首頁下角注明基金項目名稱及編號,作者信息(包括姓名、出生年、性別、籍貫、職稱或學生身份、E-mail地址)。 。
5、本刊接收校外投稿,校外作者需收取審稿費100元 (請通過郵局匯款)。 。
6、來稿須經專家兩審和主編、編委討論后決定刊用與否。 。
7、若來稿經審查后認定不宜在本刊發表,將及時告知作者。如果在投稿滿3個月后仍未收到本刊任何通知,作者在告知本編輯部之后,有權改投它刊。在此之前,請勿一稿多投,否則一切后果自負。 。
8、 評審通過的稿件,需提交保密回執(點擊下載),方能在本刊發表。 。
9、 來稿一經刊登,將按有關規定酌致稿酬,并贈送單行本。 。
10、 來稿一經作者簽字并在本刊刊出,即表明所有作者都已經認可其版權轉至本刊編輯部。本刊在與國內外文獻數據庫或檢索系統進行交流及合作時,不再征詢作者意見。
北京航空航天大學學報雜志簡介
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《北京航空航天大學學報》經新聞出版總署批準,自1956年創刊,國內刊號為11-2625/V,本刊積極探索、勇于創新,欄目設置及內容節奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
北京航空航天大學學報統計分析
影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數:在給定的時間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
北京航空航天大學學報參考文獻
端部帶質量和彈簧約束懸臂梁振動響應的解析解
根據端部帶質量和彈簧約束懸臂梁的特征值條件,提出了一種特征變換方法,獲得了帶約束懸臂梁廣義質量和振動響應的解析解。通過分析根部彎矩、端部位移、速度和加速度放大系數的變化特征可知,端部彈簧的剛度對靜態和一階載荷響應有明顯的影響,減載設計時可以放寬對端部質量的限制,載荷響應分析階次介于速度和加速度的分析階次之間。提出的特征變...
一種高效的油液磨粒圖像自適應分割方法
為了提高油液磨粒圖像的分割效果,優化磨粒自動識別工作的重要環節,提出了一種結合分水嶺算法及區域相似度合并的油液磨粒圖像自適應分割方法。對于待分割圖像,首先通過形態學重構和基于形態學的自適應H-minima技術對梯度圖像進行修正,利用分水嶺算法完成磨粒圖像的一次分割;其次提取分水嶺分割后同質區域的Lab顏色特征、局部二值模式(LBP)紋理...
軍航飛機流穿越民航航線沖突探測與解脫問題
針對軍航飛機穿越民航航線的飛行沖突問題,對飛機流匯聚飛行場景進行建模分析,提出了基于滑動窗口的匯聚飛行沖突探測方法和基于合作博弈的多機沖突解脫方法。當飛機流進入預先劃設的匯聚控制區,通過滑動窗口判斷向前看時間內飛行沖突。基于此,潛在沖突機間組成一個聯盟,以解脫邊界條件為安全約束,以合作博弈理論中聯盟福利最優解均衡各機效益,...
高速柔性轉子系統動力特性穩健設計方法
高速柔性轉子系統為控制其轉子變形和多階臨界轉速分布,常采用多支點支承方案,而轉子-支承結構力學參數的分散性,使得轉子動力特性設計成為多變量多目標非確定性優化問題。通過Lagrange法建立柔性轉子運動方程,定義罰函數以定量描述多階臨界轉速的分布特征,采用區間數學分析方法和遺傳算法結合的方式,建立了基于臨界轉速分布特征優化及連接結構...
復雜轉子系統支點動載荷模型及其優化設計
針對高推重比渦扇發動機中帶中介軸承復雜轉子系統的支點動載荷振動響應及優化設計問題,建立了轉子系統支點動載荷力學模型,研究在不同轉速下,不平衡量、轉子彎曲變形及慣性載荷等因素對支點動載荷的影響。計算分析了雙轉子系統支點動載荷隨轉速變化規律,揭示了高速雙轉子系統中介支點動載荷與轉子彎曲變形及慣性載荷的關系,并提出了基...
熱門評論
第一次投稿,修改后接收了,感覺還是很高興。對編輯的高效率工作特別感動。感覺這個雜志要求還是很高的,只要做的東西有新意,接受的概率還是挺大。望雜志越辦越好!
審稿較慢。初審要兩個月,復審要半個月,雜志質量不錯,審稿人很仔細,問題很多,編輯對文章的要求很高,對格式上問題一絲不茍,其影響因子很高,希望辦的越來越好。
很不錯的一本雜志,關于審稿老師的審稿意見呢,我覺得我投出去的工作本來就是完整的,審稿意見少也正常。遇到小同行說的多點,遇到大同行說的少些,實在沒話說說說格式也很正常,沒啥出我意外的地方。基本審稿意見和稿件本身質量是成正比的。
歷時整整3個月,北京航空航天大學學報雜志編輯很負責,因為自己論文里面有一個圖的表述有問題而來回修改,因為畢業在即,向編輯部發信懇請加急處理,編輯很好,雖然過程很艱辛,最后終于在學校要求的截止日期之前拿到了錄用通知!對雜志編輯部表示感謝!
北京航空航天大學學報雜志速度很快,基本上一個月能給審稿結果。其中一個意見第二天就回來了,一堆意見,第二個意見到時間節點才出現,相對中肯。結果悲劇被拒。。。。。唉,畢竟核心雜志不是那么容易中的,再接再厲吧!!
審稿速度很快,11月23日投稿,12月29日錄用,期間修改了兩次,提的修改意見很中肯,編輯部老師的態度也特別好。對摘要要求較高,版面費感覺不貴。總體感覺該雜志很不錯!
該期刊 審稿認真 編輯態度很好 要按照期刊要求的格式排版后投稿 ,投稿后很快給了錄用通知,該刊看重的真的是文章質量問題,很好的雜志。
11月15日編輯部收搞。 11月15-11月29日初審,給出退稿通知。 原因是:經有關專家審閱及編輯部研究,認為不適合在本刊發表, 茲作退稿處理。專家評審意見如下: 稿件經專家初審沒有選中,原因是目前本刊待發稿件積壓較多,拖長了發表時間,將會影響稿件的時效性,因而新稿錄用率極低。建議稿件轉投他刊,以盡快獲得發表機會。
從投稿到錄用2個月,速度令人滿意。外審專家審稿很細致,筆誤也一一指出。編輯人很好,耐心解答各種問題,在此致以謝意。國慶節假期之后給出錄用結果,很好的節日禮物。
投稿網這個網站的主題和目的很明確,鮮明,網上找了許久這樣的論文網站,都沒滿意的,最后還是讓我找到很滿意的這家網站。這下做論文不愁了。各種題材格式的論文收錄不少,沒事過來看看還是很不錯的。
相關問題
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更多常見問題
Q:論文發表的時候可以一稿多投嗎? |
A:一稿多投的行為是典型的學術不端的行為,是國內外學術界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問題,如果作者的文章已經被某個雜志社錄用,或者同時被兩家雜志社錄用,就會涉及到版權糾紛,作為雜志社都會保護本社的合法權益,到這時作者就會比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級降職影響可就太大了。 |
Q:職稱論文發表對時間有限制嗎? |
A:職稱論文發表并沒有明確規定截止時間,需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發表時間,一般職稱評審,各地區都會明確規定申報材料的最后期限和截止日期,我們結合這個日期來考慮何時發表文章就可以,大部分地區職稱評審都集中在每年的8-10月之間,有的地區要求7月中旬開始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區要求截止時間為申報時間上年的12月31日,所以,各個地區的具體要求并不同,申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經見刊并且被相應的數據庫檢索即可。 |
Q:網上發表論文如何防騙?可靠網站與可疑網站如何區分? |
A:由于發表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應,再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發表網站發表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現加之發表論文的剛性需求,就導致出現先付款后發表的現狀。論文發表網站正規與否是通過網站從始至終所提供服務體現出來的,任何交易只要存在時間差都會有風險,但這個風險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網站都是騙子,你要做的就是過濾掉沒保障的網站,選擇可靠的論文發表網站! |
Q:一般期刊需要提前多久準備? |
A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準備。一般來講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會提前將當期之后1-3個月的稿件提前安排好,而一些創刊較早,認可度更高的熱門期刊,來稿量較大,發表周期可能就會更久。提前準備,意味著雜志的可選擇性更多。 |
Q:核心期刊需要提前多久準備? |
A:核心期刊建議至少提前12個月準備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個月,且審核嚴格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費的時間更久,且核心期刊版面有限,投稿競爭更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準備。 |