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擠壓冰荷載作用海洋平臺(tái)-搖擺柱組合結(jié)構(gòu)試驗(yàn)研究與有限元分析

劉菲菲; 張紀(jì)剛; 趙鐵軍 青島理工大學(xué)土木工程學(xué)院; 山東青島266033; 青島理工大學(xué)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)工程建設(shè)與安全協(xié)調(diào)創(chuàng)新中心; 山東青島266033

摘要：在導(dǎo)管架海洋平臺(tái)的基礎(chǔ)上,提出了一種在海洋平臺(tái)上施加搖擺柱的海洋平臺(tái)-搖擺柱組合結(jié)構(gòu)以對海洋平臺(tái)進(jìn)行減振控制,提高海洋平臺(tái)的防災(zāi)減災(zāi)能力。通過1∶10縮尺試驗(yàn)對冰荷載作用下海洋平臺(tái)-搖擺柱組合結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究,分析發(fā)現(xiàn)海洋平臺(tái)-搖擺柱結(jié)構(gòu)具有較好的減振效果,以實(shí)測冰荷載時(shí)程Push3為例,下層甲板峰值加速度和位移依次減小30. 85%和24. 47%,搖擺柱作用效果明顯。對海洋平臺(tái)-搖擺柱結(jié)構(gòu)連接桿應(yīng)變分析發(fā)現(xiàn),連接桿受力由下到上依次增大,下部連接桿受力最大。結(jié)合ABAQUS有限元軟件對海洋平臺(tái)進(jìn)行建模受力分析發(fā)現(xiàn),試驗(yàn)結(jié)果與有限元法模擬結(jié)果的誤差基本可控制在15%以內(nèi),說明ABAQUS可有效模擬海洋平臺(tái)抗冰激性能,為進(jìn)一步深入研究提供了一種有效手段。

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