轉子混合偏心對低速大轉矩永磁同步電動機的影響
摘要：本文首先分析永磁同步電動機(PMSM)的轉子混合偏心形式和偏心成因,然后建立凸極轉子混合偏心狀態的凸極永磁同步電動機模型進行仿真研究。研究結果表明,永磁電動機轉子混合偏心后,氣隙磁密分布變化明顯,反電勢下降,造成負載電流增加,電動機電磁振動噪聲增大;車削電動機轉子外圓后反電勢進一步減小,負載電流增加,電動機電磁振動噪聲變化不顯著。轉子結構方面,轉子偏心后不平衡磁拉力造成轉子循環應力,降低疲勞壽命,車削轉子外圓后,削弱不平衡磁拉力帶來的轉子循環應力,有益于增加電動機的疲勞壽命。
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