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車用典型生物燃料的組分及理化特性對(duì)比研究

張永輝; 閔永軍; 徐俊明 南京林業(yè)大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院; 南京210037; 中國林業(yè)科學(xué)研究院林產(chǎn)化學(xué)工業(yè)研究所; 南京210042

摘要：基于特定的原材料和典型的制備工藝,選取廢棄油脂生物柴油(WME)、麻風(fēng)樹果生物柴油(JME)和生物裂解燃油(PBF)作為典型的生物燃料,與在用的國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)0#石化柴油(PD)進(jìn)行組分分子結(jié)構(gòu)及組分含量的對(duì)比。GC-MS分析結(jié)果表明,生物柴油分子碳鏈長度集中于C16-C18,且不飽和組分含量較高,生物裂解油組分分子碳鏈長度較為分散,短鏈組分明顯增加,不飽和組分明顯降低。四種燃料的理化特性對(duì)比分析結(jié)果表明,分子碳鏈長度及不飽和度對(duì)燃油的粘度、十六烷值(CN)以及熱值等產(chǎn)生綜合影響,三種典型生物燃料特別是生物裂解油對(duì)石化柴油有著良好的替代性。

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