基于STAR-CCM+的潛艇尾流場及水動力數值分析
摘要：[目的]為了更好地開展潛艇的概念設計、優化水動力布局及改善螺旋槳進流質量,[方法]基于STAR-CCM+仿真軟件,針對主艇體、附體(指揮室圍殼、尾操縱面)的不同位置處的壁面壓力和摩擦力以及尾部槳盤面處的伴流場,對SUBOFFAFF-8潛艇模型水動力特性進行數值模擬,將無量綱化處理后的計算結果(壓力系數、摩擦力系數)與實驗數據進行對比。結合SSTk-ω湍流模型,對比RANS,URANS和DES方法求解的結果,并利用艇體附近渦量圖和尾部速度等值線分析計算結果產生差異的原因。[結果]結果表明,采用RANS方法可以同時較好地解決艇體水動力和尾流場的問題,且性價比較高;采用DES方法分析流場網格尺度控制很重要。[結論]采用RANS方法并結合SSTk-ω湍流模型可較好地指導潛艇的概念設計、水動力布局優化,為改善螺旋槳進流質量、降低輻射噪聲等提供一種手段。
注: 保護知識產權,如需閱讀全文請聯系中國艦船研究雜志社
相關推薦
更多
