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加急見刊

基于AHP法的拖輪推進動力系統(tǒng)多方案評估

陸鵬; 邱愛華; 周曉潔; 周慶波 上海齊耀系統(tǒng)工程有限公司; 上海200090; 七一一研究所; 上海200090

摘要：針對拖輪工況多且復(fù)雜,船體結(jié)構(gòu)小,空間緊湊及多在港口內(nèi)低速運行等特點,從環(huán)保節(jié)能角度出發(fā),提出不同的推進動力系統(tǒng)設(shè)計方案。利用自主研發(fā)的基于AHP算法的多方案評估軟件對方案進行評估,最終優(yōu)選出合適的推進動力系統(tǒng)方案。該方案采用可逆軸帶電機布置在高速推進軸上的柴電混合動力系統(tǒng),使拖輪在各種作業(yè)模式下均處于經(jīng)濟運行狀態(tài),相比傳統(tǒng)拖輪主推進柴油機裝機功率減小約20%,大幅提升了綜合能效。

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