海工輔助船經濟航速建模、優化及計算平臺構建
摘要：該文提出了海洋工程船一種基于經濟性、技術性和環境性的綜合經濟航速的模型,并通過多目標優化來計算船舶經濟航速。根據航速范圍、航行時間等構建模型約束條件,采用K-means算法對航線分段處理,利用CFD船舶水動力仿真技術求解,采用多項式擬合其水動力性能數據,然后對所求得的Pareto最優解集進行優選。通過MATLAB2010軟件和Microsoft SQL Server 2008數據庫開發了經濟航速計算軟件平臺,計算海工輔助船經濟航速。文中提出的經濟航速與設計航速及時間的限制有關,可作為營運階段船舶航速參考,提供減少船舶溫室氣體排放和節約運營成本的有效措施.
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