螺旋槳滑流對短艙/機翼構型尾跡流場的影響
摘要：螺旋槳滑流對飛機機翼表面流動和尾跡流場有重要的影響,進而改變機翼和飛機的性能。本文通過風洞試驗方法開展了螺旋槳滑流對尾跡流場的影響研究。試驗模型為后掠角4°、帶增升裝置的螺旋槳/短艙/機翼模型,試驗構型包括襟翼收回和襟翼打開,試驗策略是在兩種構型下分別同時模擬真實飛行狀態的拉力系數和前進比。通過比較有/無螺旋槳時空間尾跡流場的速度場和流動偏角等,分析滑流在尾跡流場中的發展規律和影響范圍,研究尾跡流場中滑流的加速效應、下洗和側洗效應等。結果表明,在滑流作用下,機翼遠后方流場參數在機翼展向和垂直方向上均呈現復雜的變化;同時,襟翼收回和襟翼打開構型的滑流效應有明顯的區別,影響規律也有所不同。
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