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柴油機非蒸發(fā)噴霧相似性研究

周昕毅; 李鐵; 賴哲淵; 王斌 上海交通大學海洋工程國家重點實驗室; 上海200240; 高新船舶與深海開發(fā)裝備協(xié)同創(chuàng)新中心; 上海200240

摘要:基于3種單值條件燃燒相似性規(guī)則,闡明了柴油機噴霧混合氣形成過程相似性的理論依據(jù)。采用Bosch長管法和高速陰影法,試驗研究了兩款不同噴孔直徑噴油器的噴油速率與非蒸發(fā)噴霧混合氣形成過程的相似性。試驗結(jié)果顯示,基于3種單值條件相似規(guī)則的正規(guī)化噴油速率和噴霧貫穿距都可以相似,維持噴射壓力相同的壓力規(guī)則的噴霧錐角相似程度最高。當采用減小噴射壓力的單值條件相似規(guī)則時,會導致小噴孔噴霧錐角和過量空氣系數(shù)減小。

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