柴油機非蒸發噴霧相似性研究 周昕毅; 李鐵; 賴哲淵; 王斌 上海交通大學海洋工程國家重點實驗室; 上海200240; 高新船舶與深海開發裝備協同創新中心; 上海200240 摘要:基于3種單值條件燃燒相似性規則,闡明了柴油機噴霧混合氣形成過程相似性的理論依據。采用Bosch長管法和高速陰影法,試驗研究了兩款不同噴孔直徑噴油器的噴油速率與非蒸發噴霧混合氣形成過程的相似性。試驗結果顯示,基于3種單值條件相似規則的正規化噴油速率和噴霧貫穿距都可以相似,維持噴射壓力相同的壓力規則的噴霧錐角相似程度最高。當采用減小噴射壓力的單值條件相似規則時,會導致小噴孔噴霧錐角和過量空氣系數減小。 注: 保護知識產權,如需閱讀全文請聯系內燃機工程雜志社
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