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基于RANS和LES的汽油、柴油及其摻混燃料壓燃燃燒特性數(shù)值模擬研究

王滸; 張曉林; 鄭尊清; 閆博文; 李彩云 天津大學內(nèi)燃機國家重點試驗室; 天津300072

摘要：研究中首先采用RANS和LES兩種湍流模型對汽油、柴油及汽柴油摻混燃料的噴霧進行了氣液相貫穿距的標定?；跇硕ê玫膰婌F模型,采用RANS與LES對3種燃料在發(fā)動機中的燃燒過程開展了數(shù)值模擬研究。通過對比RANS與LES對部分預混燃燒數(shù)值模擬的差異,揭示了兩種湍流模型對缸內(nèi)流動、燃料輸運及燃燒過程的影響機理。結(jié)果表明,RANS與LES都能夠?qū)Σ裼图皳交烊剂系娜紵^程實現(xiàn)較好的預測,其中LES對汽油部分預混燃燒中滯燃期及放熱規(guī)律的預測與試驗更為接近。同時,LES對3種燃料NOx排放的計算結(jié)果都與試驗更加接近,這與燃料在缸內(nèi)放熱的位置密切相關(guān)。

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