城市化能否減少居民交通能源消費?——基于中國城鎮住戶調查微觀數據的分析
摘要：本文使用《中國城鎮住戶調查》的微觀數據,實證檢驗城市規模和城市密度這兩個城市化空間特征指標對居民家庭交通能源消費支出的影響。研究結果發現,從全國范圍來看,不論城市規模還是城市密度均增加城市居民家庭的總交通費用支出,但也提高公共交通在日常通勤中的比重,表明現階段我國城市化空間發展模式僅具有相對能源可持續性。城市密度主要通過改變通勤方式的內部結構來提高城市交通能源效率,但本質上并沒有減少居民的交通費用支出。當前,我國東部地區城市發展應重點解決城市規劃中的職住分離問題,避免大量通勤需求的產生,西部地區應加大公共交通的供給。
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