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加急見(jiàn)刊

飛機(jī)整體驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)可靠性評(píng)估及壽命預(yù)測(cè)

李景奎; 段飛飛; 藺瑞管; 王松 沈陽(yáng)航空航天大學(xué)民用航空學(xué)院; 沈陽(yáng)110136; 中國(guó)南方航空股份有限公司沈陽(yáng)維修基地; 沈陽(yáng)110100

摘要：基于航空維修工程中飛機(jī)整體驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)(IDG)的故障數(shù)據(jù),進(jìn)行IDG整機(jī)可靠性評(píng)估及壽命預(yù)測(cè)研究.利用Edgeworth級(jí)數(shù)，將服從任意分布的故障數(shù)據(jù)概率分布函數(shù)近似展開(kāi)成標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布函數(shù),利用Hermite多項(xiàng)式進(jìn)行計(jì)算,獲得可靠度R及平均故障間隔時(shí)間的點(diǎn)估計(jì).解決了任意分布的故障數(shù)據(jù)概率密度函數(shù)及概率分布函數(shù)難以確定、傳統(tǒng)方法IDG運(yùn)算過(guò)程復(fù)雜、計(jì)算量龐大的問(wèn)題.運(yùn)用Bootstrap方法進(jìn)行IDG可靠度、平均故障間隔時(shí)間的點(diǎn)估計(jì)和區(qū)間估計(jì)計(jì)算,并通過(guò)算例驗(yàn)證了Edgeworth級(jí)數(shù)方法的正確性和有效性,為制定航空維修計(jì)劃、節(jié)約維修成本,提供了科學(xué)的理論依據(jù),具有重要的工程指導(dǎo)意義.

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