作者：李景奎; 段飛飛; 藺瑞管; 王松 刊期：2018年第05期

基于航空維修工程中飛機(jī)整體驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)(IDG)的故障數(shù)據(jù),進(jìn)行IDG整機(jī)可靠性評(píng)估及壽命預(yù)測(cè)研究.利用Edgeworth級(jí)數(shù)，將服從任意分布的故障數(shù)據(jù)概率分布函數(shù)近似展開成標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布函數(shù),利用Hermite多項(xiàng)式進(jìn)行計(jì)算,獲得可靠度R及平均故障間隔時(shí)間的點(diǎn)估計(jì).解決了任意分布的故障數(shù)據(jù)概率密度函數(shù)及概率分布函數(shù)難以確定、傳統(tǒng)方法IDG運(yùn)算過程復(fù)雜...

作者：徐曉敏; 王坤東; 麻建雄 刊期：2018年第05期

HRB400E鋼材是建筑橋梁和樓宇的核心關(guān)鍵材料,其產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)建筑物安全性能以及強(qiáng)度會(huì)產(chǎn)生直接影響.以HRB400E鋼材為研究對(duì)象,通過收集該材料在某生產(chǎn)企業(yè)理化檢驗(yàn)中心的樣本數(shù)據(jù),運(yùn)用方差分析法得到鋼材的內(nèi)徑對(duì)于鋼材質(zhì)量有顯著影響,并有強(qiáng)相關(guān)關(guān)系;運(yùn)用正交試驗(yàn)分析法找到鋼材內(nèi)徑與質(zhì)量的最佳搭配,以實(shí)現(xiàn)成本降低.優(yōu)化了HRB400E鋼材生產(chǎn)的部...

作者：王欣; 范雯霖; 顧迪民 刊期：2018年第05期

運(yùn)用解析計(jì)算方法與有限元計(jì)算方法,以750 t履帶起重機(jī)主臂為研究對(duì)象,分析兩種方法在計(jì)算結(jié)果上的差異,討論當(dāng)前解析計(jì)算方法在長細(xì)臂架的適用性.結(jié)果表明：對(duì)于剛度大的結(jié)構(gòu),采用線性的解析計(jì)算方法是可行的,但要處理好相應(yīng)的計(jì)算細(xì)節(jié).對(duì)于長細(xì)臂架,具有一定的非線性特性,在臨界載荷和非線性應(yīng)力的解析計(jì)算中存在簡(jiǎn)化,導(dǎo)致與有限元結(jié)果存在較...

作者：齊鳳蓮; 劉冠誠; Horia; Abaitancei; 王永章 刊期：2018年第05期

對(duì)離心泵進(jìn)行三維建模,并對(duì)內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬.采用“仿真-實(shí)驗(yàn)”法驗(yàn)證了六葉片離心泵流場(chǎng)仿真的合理性,研究了葉輪上不同葉片數(shù)對(duì)內(nèi)流道流場(chǎng)的影響.數(shù)值模擬原理為大渦模擬,通過網(wǎng)格直接模擬大尺度的紊流運(yùn)動(dòng),同時(shí),利用次網(wǎng)格尺度模型來模擬小尺度紊流運(yùn)動(dòng)對(duì)大尺度紊流運(yùn)動(dòng)所造成的影響.大渦模擬可以獲得雷諾時(shí)均模擬法無法獲得的流場(chǎng)細(xì)微...

作者：時(shí)蕾; 宋慧娟; 郭兆團(tuán); 吳佳佳; 徐傳波 刊期：2018年第05期

運(yùn)用動(dòng)力學(xué)軟件SIMPACK建立了我國某高速動(dòng)車組動(dòng)力學(xué)模型，仿真分析了車端減振器卸荷速度、卸荷力對(duì)該動(dòng)車組動(dòng)力學(xué)的影響.這一研究對(duì)車端縱向減振器參數(shù)的設(shè)計(jì)及優(yōu)化具有一定指導(dǎo)意義，即具有一定工程應(yīng)用價(jià)值.動(dòng)力學(xué)仿真結(jié)果表明：該動(dòng)車組穩(wěn)定性、平穩(wěn)性隨著卸荷速度增加有所惡化，當(dāng)卸荷速度大于0.005m/s時(shí)，卸荷速度對(duì)車輛安全性影響較小...