支撐剛度對飛翼模型固有模態和體自由度顫振特性的影響
摘要：研究了支撐剛度對飛翼模型固有模態和體自由度顫振特性的影響規律。首先,建立了典型飛翼的半翼展結構動力學有限元模型和顫振分析模型,進行了自由-自由狀態下的對稱模態特性和體自由度顫振特性計算。然后,考慮飛翼模型在風洞實驗中的典型支撐條件,在模型質心處采用沉浮彈簧及俯仰彈簧模擬其支撐剛度特性,在一系列支撐剛度下,計算了飛翼模型的低階固有頻率和體自由度顫振特性。結果表明,隨著沉浮和俯仰支撐剛度的增大,對應的飛翼模型剛體模態頻率呈上升趨勢;與沉浮支撐剛度相比,俯仰支撐剛度對機翼對稱一彎頻率的影響相對較大。單獨采用沉浮支撐會使飛翼模型在較低風速下發生俯仰/沉浮耦合型顫振;單獨采用俯仰支撐則可獲得與自由狀態類似的俯仰/機翼對稱一彎耦合型顫振。研究發現,通過適當地調整沉浮、俯仰支撐剛度值的組合,使得模型的俯仰頻率超過沉浮頻率一定比例后,可以獲得與自由-自由狀態近似的體自由度顫振結果。本研究對于飛翼體自由度顫振風洞試驗模型的支撐剛度設計具有現實意義。
注: 保護知識產權,如需閱讀全文請聯系振動工程學報雜志社
相關推薦
更多
