地鐵促進了城市資本化嗎
摘要：公共服務的供給不僅直接改善了民生,更為地方政府提供了財政激勵。基于我國35個大中城市2000-2016年的宏觀經濟數據,本文運用DID(雙重差分法)分別論證了地鐵開通及地鐵網對各類房屋和土地的資本化效應,及其對地方政府公共服務供給所產生的財政激勵。研究結果顯示,地鐵開通能夠顯著提高各種用途房屋及土地的價格,而地鐵網能夠顯著提高住宅和商業營業用房的平均銷售價格,以及綜合用途、住宅用途、商服用途和工業用途地價水平。地鐵開通及地鐵網對房屋及土地具有顯著的資本化效應,且對土地的資本化效應強于房屋;地鐵網的資本化效應明顯強于地鐵開通的資本化效應。本文的研究為地方政府的"地鐵熱"提供了部分解釋。
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