內燃機CCHP系統運行特性及能流分析
摘要：冷熱電聯供（combined cooling heating and power,CCHP）系統的運行特性直接關系著聯供系統的應用價值。以10kW內燃機冷熱電聯供試驗臺為例,研究系統中各主要設備的運行特性,并對整個系統的能流進行分析。實驗結果表明：最佳工況下,內燃機發電效率為30.74%,聯供系統一次能源利用率為79.08%;內燃機功率增加使油耗增加,排煙溫度逐漸升高,但發電效率呈先升高后下降的趨勢;余熱回收裝置運行性能良好,能有效回收大部分余熱;制冷機運行性能受環境溫度與出口水溫影響較大;系統能流間存在一定的制約關系。此實驗研究為進一步了解內燃機冷熱電三聯供系統的運行提供了重要參考。
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