摩托車發(fā)動機可變技術(shù)研究進展
摘要：隨著排放法規(guī)和燃油經(jīng)濟性要求的加嚴(yán),開發(fā)更加高效、低排放的發(fā)動機已經(jīng)成為該領(lǐng)域研究的熱點?？勺兗夹g(shù)可以提高發(fā)動機的綜合性能,將成為摩托車發(fā)動機實現(xiàn)節(jié)能減排的主要技術(shù)之一。概述了可變技術(shù)的理論依據(jù),介紹了可變進氣道技術(shù)、可變排氣道技術(shù)、可變配氣技術(shù)、可變壓縮比技術(shù)等在摩托車上的研究進展,指出了尚待解決的問題,展望了未來摩托車發(fā)動機可變技術(shù)的發(fā)展方向。
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