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加急見(jiàn)刊

基于GT-P0WER的配氣相位對(duì)柴油機(jī)性能影響的研究

董曉慶 上海柴油機(jī)股份有限公司; 上海200438

摘要：采用GT-POWER軟件,分析1款老產(chǎn)品4112柴油機(jī)的配氣相位對(duì)其性能的影響,并對(duì)配氣相位進(jìn)行優(yōu)化。首先,建立發(fā)動(dòng)機(jī)模型,計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)外特性曲線(xiàn),并與發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)參數(shù)比較,驗(yàn)證模型的可靠性;然后,用發(fā)動(dòng)機(jī)模型,對(duì)進(jìn)排氣門(mén)配氣相位氣進(jìn)行分組優(yōu)化模擬計(jì)算,得到每個(gè)轉(zhuǎn)速下的最優(yōu)配氣相位;最后,模擬計(jì)算標(biāo)定點(diǎn)轉(zhuǎn)速下最優(yōu)配氣相位所對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率、燃燒效率、功率和扭矩,結(jié)果表明,4項(xiàng)性能均得到提高。

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