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催化型連續再生顆粒捕集器對柴油公交車尾氣顆粒物影響的研究

樓狄明; 蘇芝葉; 陶士康; 樓晟榮 同濟大學汽車學院; 上海201804; 上海市環境科學研究院國家環境保護城市大氣復合污染成因與防治重點實驗室

摘要:運用顆粒數量及粒徑分析儀與單顆粒氣溶膠質譜分析儀研究了柴油公交車安裝催化型連續再生顆粒捕集器前后的尾氣顆粒物濃度與成分特性。試驗結果表明:催化型連續再生顆粒捕集器能有效降低尾氣顆粒物排放率與排放因子,且對核態顆粒的效果優于聚集態顆粒。安裝前,尾氣顆粒物種類主要為Na KCaNitrate、EC、PAHOCS-N、ECNitrate等,占總顆粒的85%;安裝后,尾氣顆粒物種類主要為KS-N、Na KNitrate、OCN-P、ECS-N等,占總顆粒的80%。催化型連續再生顆粒捕集器能有效降低尾氣顆粒物中的EC、OC與PAH成分,但促進了硝酸鹽與硫酸鹽的生成。

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