復合EGR對增壓柴油機燃燒及排放特性的影響
摘要：在一臺增壓高壓共軌柴油機上,進行HP-EGR和復合EGR對柴油機燃燒和排放影響的試驗研究。研究結果表明：復合EGR可以明顯改善EGR對進氣溫度和過量空氣系數的影響,有利于柴油機上高EGR率的應用;低轉速時,復合EGR和HP-EGR都實現了NO_x和碳煙排放的同時降低,但解決NO_x和碳煙之間trade-off關系（新折中關系）,復合EGR比HP-EGR更加有效;復合EGR可以明顯拓展高EGR率使用,且保持相對低的HC和CO排放;低負荷時,HP-EGR對NO_x和油耗率之間trade-off關系改善明顯,而中高負荷時,復合EGR的效果更加明顯。
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