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加急見刊

某履帶車輛盤式制動器制動盤的瞬態(tài)熱分析

米召陽; 穆洪斌; 廖桐舟; 徐冰; 楊志勇 中國北方車輛研究所; 北京100072; 北京理工大學(xué); 北京100081

摘要：針對某履帶車輛盤式制動器,對其在緊急制動過程中的最高溫度變化情況進行理論與仿真分析,結(jié)果表明:制動初始階段,相對摩擦速度最大,摩擦產(chǎn)生能量最多,制動盤溫度急劇上升,隨著制動過程的進行,相對摩擦速度降低,溫度上升速度也降低,最高溫度將達到525.36℃.當機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的速度小于對流散熱時,制動盤的溫度開始逐漸降低.結(jié)合制動盤工作時的溫度場分布,得到制動過程中制動盤內(nèi)部應(yīng)力應(yīng)變分布情況.

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