某履帶車輛盤式制動(dòng)器制動(dòng)盤的瞬態(tài)熱分析
摘要：針對(duì)某履帶車輛盤式制動(dòng)器,對(duì)其在緊急制動(dòng)過(guò)程中的最高溫度變化情況進(jìn)行理論與仿真分析,結(jié)果表明:制動(dòng)初始階段,相對(duì)摩擦速度最大,摩擦產(chǎn)生能量最多,制動(dòng)盤溫度急劇上升,隨著制動(dòng)過(guò)程的進(jìn)行,相對(duì)摩擦速度降低,溫度上升速度也降低,最高溫度將達(dá)到525.36℃.當(dāng)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的速度小于對(duì)流散熱時(shí),制動(dòng)盤的溫度開始逐漸降低.結(jié)合制動(dòng)盤工作時(shí)的溫度場(chǎng)分布,得到制動(dòng)過(guò)程中制動(dòng)盤內(nèi)部應(yīng)力應(yīng)變分布情況.
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