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DPF載體結(jié)構(gòu)對(duì)非道路柴油機(jī)再生性能影響的試驗(yàn)研究

邵傳剛; 劉海林 天津中恒動(dòng)力研究院有限公司; 天津300304

摘要：非道路柴油機(jī)對(duì)加裝壁流式顆粒物捕集器(DPF)降低發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物中的顆粒物和粒子數(shù)量做出了明確要求。DPF對(duì)降低柴油機(jī)顆粒物排放起到?jīng)Q定性的作用,同時(shí)其不同材料載體和孔壁厚度又對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣阻力、油耗、再生性能、DTI超溫風(fēng)險(xiǎn)以及可靠性產(chǎn)生影響。因此,DPF必須盡可能降低排氣阻力,提高再生性能與捕集效率,以利于發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排放降低。本文就DPF載體結(jié)構(gòu)對(duì)柴油機(jī)的影響進(jìn)行深入分析研究。

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