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加急見(jiàn)刊

基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高鐵彈條熱處理工藝優(yōu)化

劉飛香; 陳嫻 中國(guó)鐵建重工集團(tuán)有限公司; 長(zhǎng)沙410100

摘要：針對(duì)高鐵彈條生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量的波動(dòng)問(wèn)題,采用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)與熱處理工藝的深度融合提升產(chǎn)品的質(zhì)量,通過(guò)構(gòu)建了一個(gè)5×8×1的三層BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,以高鐵彈條熱處理中的各個(gè)參數(shù)為輸入層,硬度HRC為輸出層。對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行訓(xùn)練后,模型的預(yù)測(cè)值與實(shí)際值之間誤差小于1%。通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè),實(shí)時(shí)獲取熱處理過(guò)程中的參數(shù),以前工序的實(shí)際值加上后續(xù)工序的設(shè)定值,進(jìn)入訓(xùn)練好的模型對(duì)結(jié)果進(jìn)行預(yù)測(cè),當(dāng)預(yù)測(cè)值與標(biāo)準(zhǔn)值偏離大于5%時(shí),計(jì)算出后續(xù)工序參數(shù)的優(yōu)化建議。MES系統(tǒng)結(jié)合SCADA系統(tǒng)把優(yōu)化過(guò)的工藝參數(shù)下發(fā)至設(shè)備,從而達(dá)到提升高鐵彈條性能的目的。

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