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考慮天然氣網(wǎng)影響的電網(wǎng)脆弱線路辨識

桑茂盛; 包銘磊; 丁一; 薛禹勝; 楊陽 浙江大學電氣工程學院; 浙江省杭州市310027; 南瑞集團有限公司(國網(wǎng)電力科學研究院有限公司); 江蘇省南京市211106

摘要:脆弱線路辨識是電力系統(tǒng)運行風險控制的重要環(huán)節(jié)。在電網(wǎng)-天然氣網(wǎng)耦合背景下,天然氣網(wǎng)的運行狀態(tài)對電網(wǎng)運行影響深刻,因此提出一種考慮天然氣網(wǎng)影響的電網(wǎng)脆弱線路辨識方法。首先,構建電網(wǎng)-天然氣網(wǎng)耦合系統(tǒng)優(yōu)化模型,求解得到系統(tǒng)初始運行狀態(tài)。在此基礎上,基于熵理論,建立線路耦合脆弱度因子,用于反映天然氣網(wǎng)氣源故障對電網(wǎng)線路脆弱性造成的影響。然后,基于復雜網(wǎng)絡理論,建立線路結構脆弱度因子和運行脆弱度因子,從結構性視角和運行狀態(tài)2個方面揭示電網(wǎng)固有的脆弱性。綜合上述脆弱度因子,得到用于辨識電網(wǎng)脆弱線路的綜合脆弱度指標。采用網(wǎng)絡效能和系統(tǒng)輸電效率2個指標反映線路故障對電網(wǎng)的影響,驗證所辨識出的脆弱線路。由IEEE 30節(jié)點系統(tǒng)和比利時20節(jié)點天然氣系統(tǒng)組成的電網(wǎng)-天然氣網(wǎng)耦合測試系統(tǒng)算例表明,所提方法能夠有效地分析天然氣網(wǎng)對電網(wǎng)脆弱線路辨識造成的影響。

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