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摘要：輸電線路桿塔是一類典型的風(fēng)敏感結(jié)構(gòu),準(zhǔn)確估計(jì)輸電塔上的風(fēng)荷載顯得尤為重要。體型系數(shù)是計(jì)算輸電塔風(fēng)荷載的重要參數(shù),通過(guò)應(yīng)用高頻測(cè)力天平技術(shù),以某1 000 k V輸電線路為工程背景,設(shè)計(jì)制作了塔身和橫擔(dān)的剛性節(jié)段模型并進(jìn)行了風(fēng)洞試驗(yàn),得到了作用在塔身和橫擔(dān)上的風(fēng)荷載體型系數(shù),并將試驗(yàn)結(jié)果與國(guó)內(nèi)外相應(yīng)的荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較,研究了角度風(fēng)荷載的分配問(wèn)題。研究結(jié)果表明:15°和75°是輸電塔塔身的最不利風(fēng)向角;85°~90°是橫擔(dān)的最不利風(fēng)向角。試驗(yàn)得到的塔身的體型系數(shù)比相應(yīng)的荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)給出的值小,橫擔(dān)的試驗(yàn)值與國(guó)外相應(yīng)的荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值較接近,但比我國(guó)的大。因此,建議我國(guó)相應(yīng)的荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)在計(jì)算角度風(fēng)荷載時(shí),適當(dāng)放大橫擔(dān)的體型系數(shù),并重新考慮最不利風(fēng)向角的選取。

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