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貫穿式加勁肋對螺栓連接鋼管節(jié)點軸壓承載力影響的試驗研究

沈玲華; 王激揚; 沈建國; 陳勇; 郭勇; 沈國輝 浙江科技學(xué)院土木與建筑工程學(xué)院; 杭州310023; 浙江大學(xué)建筑工程學(xué)院; 杭州310058; 浙江省電力設(shè)計院; 杭州310012

摘要：各國現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范中,對螺栓連接鋼管節(jié)點的極限承載力均未提及具體的構(gòu)造措施及計算方法。通過對8個帶加勁肋的螺栓連接鋼管節(jié)點試件進(jìn)行了單軸受壓承載力試驗研究,探討了該類節(jié)點在單軸受壓條件下的承載力-變形曲線和破壞模式,并對環(huán)板、主管及支管的應(yīng)力-應(yīng)變情況進(jìn)行了分析。研究表明:僅通過單軸試驗就推出所有破壞模式過于武斷,建議限定說明,使其更合理;采用環(huán)板、十字連接板對支管與主管進(jìn)行螺栓連接并設(shè)置加勁肋的鋼管節(jié)點,其破壞模式為環(huán)板局部面外失穩(wěn),設(shè)置加勁肋能有效抑制整體的面外失穩(wěn);其次,加勁肋板貫穿主管可以提高節(jié)點的整體剛度和極限承載力,且施工方便,是值得采用的節(jié)點設(shè)計方法之一。

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