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電子增壓器對(duì)增壓米勒循環(huán)汽油機(jī)性能影響的試驗(yàn)研究

馮浩; 秦博; 林思聰; 孫云龍 廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院; 廣州511434

摘要：為提高發(fā)動(dòng)機(jī)有效熱效率和動(dòng)力響應(yīng)性,在一臺(tái)三缸增壓米勒循環(huán)汽油機(jī)上,研究了電子增壓器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力響應(yīng)性的影響。結(jié)果表明:經(jīng)濟(jì)性方面,電子增壓器能顯著提高發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速大負(fù)荷時(shí)的低壓廢氣再循環(huán)引入能力,發(fā)動(dòng)機(jī)在2 000 r/min、平均有效壓力為1.4 MPa時(shí)低壓最大EGR率從15%提升到25%,實(shí)現(xiàn)了39.5%的有效熱效率。從能量平衡角度分析,熱效率提升的主要因素是傳熱損失、排氣損失和未燃HC損失的減少。動(dòng)力響應(yīng)性方面,發(fā)動(dòng)機(jī)在1 500 r/min時(shí),電子增壓器的接入顯著提高了發(fā)動(dòng)機(jī)增壓階段的壓力升高率,瞬態(tài)響應(yīng)時(shí)間縮短了58%;同時(shí),電子增壓器起到發(fā)動(dòng)機(jī)功率放大器的作用,消耗3 kW的電耗使發(fā)動(dòng)機(jī)功率增加12 kW。

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