摘要：隨著城市化進程的加快，市政道路建設越來越受到重視。近年來，市政道路建設項目的數量逐漸增加。在當前形勢下，這也為市政道路工程企業提供了更多的機遇。在日益激烈的市場競爭下，市政道路工程企業也面臨著艱巨的挑戰。為了提高市政道路工程企業的核心競爭力，在道路施工中必須對施工質量進行控制和管理。摘要:分析了影響市政道路施工質量的主要問題，提出了控制和管理措施，為市政道路的順利施工提供參考。

關鍵詞：市政道路；施工；質量控制；管理

在市政道路施工過程中，為了保證工程的順利進行，有必要分析施工中存在的質量問題，采取合理的措施解決問題，并對道路施工質量進行控制和管理，從而為提高市政道路施工的整體質量創造有利條件。

1 市政道路施工質量問題的原因

通常，在市政道路建設過程中，由于施工環境的復雜性，特別是地下管線布置的復雜性，地面上有很多建筑物，這對市政道路建設的順利進行產生了負面影響。因此，市政道路建設存在相應的質量問題。在控制和管理市政道路施工質量時，需要在健全的管理體系下進行。如果建立的管理體系不完善，施工的相關環節就會存在隱患，降低工程質量。同時，施工人員綜合素質低不利于施工質量的提高。

1.1 施工環境非常復雜

市政工程道路的總體跨度較大，因此在道路施工過程中會遇到不同類型的基本工作環境。因此，在市政工程道路正式施工前，施工企業需要提前指派人員對作業區的基本環境進行調查，收集該區域的基礎資料，進行綜合分析，然后制定相應的作業計劃。運營計劃完成后，有必要將運營計劃與城市未來規劃聯系起來。如果在道路通行范圍內有沖突項目，如在一定區域內修建大型公園、地鐵線路等，則有必要改變市政道路工程的施工方案，以建立與沖突項目的應用平衡點，從而有效提高市政道路工程的整體施工質量。

1.2 有許多交叉作業項目

在市政工程道路建設過程中，它不僅承擔著共享城市交通的作用，還在許多市政工程中起到保護作用。例如，市政道路下將有城市給排水管道、電力管道、燃氣管道等工程，這些也是市政工程的基本環境。在城市道路下建設可以有效提高城市空間的利用效率，城市道路也可以起到一定的保護作用。但是在前期施工過程中，為了加快市政工程的建設，容易出現交叉作業，市政道路基本上處于收尾工作，需要等待其他管線鋪設后才能施工，從而提高了市政工程道路的施工難度。

1.3 工作區域有限

市政工程中的道路工程位于城市內部，與外部道路相比，其運營面積相對較小。例如，以高速公路為代表的外部道路工程工作面廣，受周圍環境的約束少，因此施工進度可以根據實際施工情況進行調整。但是市政道路工程的工作區域集中在城市地區，因此在施工中要考慮很多因素，如對周圍建筑物穩定性的影響、對周圍居民生活的影響、對城市正常交通運行的影響等。這也導致市政道路工程施工過程中施工場地有限。為了保證正常項目的順利進行，施工企業需要制定合理的施工質量管理計劃，從而有效提升項目開發的實用價值。

1.4 項目成本很高

在設計市政工程道路的施工方案時，有必要預測城市經濟的未來發展，并根據預測結果確定相應的施工方案，使市政工程道路具有長遠考慮的特點，從而有效提升項目的應用價值。然而，在實際施工過程中，經濟成本普遍較高，直接關系到預期的設計壽命。市政工程道路設計的應用時間通常在50至100年之間，這也對建筑材料和施工工藝的質量提出了很高的要求，從而增加了施工過程中的資金投入。

2 市政道路施工質量控制和管理的有效措施

2.1 嚴格控制和管理測量和混凝土施工質量

在市政道路建設過程中，為了有條不紊地進行建設，有必要對工程進行實際測量，進而促進市政道路建設質量得到保證。同時，混凝土施工也是市政道路建設的關鍵環節。因此，通過嚴格控制和管理測量過程和混凝土施工質量，對提高市政道路施工的整體質量具有重要意義。通常市政道路主要以線型分布，鋪設線型時根據復合導線控制平面點。市政道路建設過程中，地面建筑密集，地下管線復雜，對管線定位提出了更高的要求。 因此，在市政道路施工質量的控制和管理過程中，施工人員在實際測量時應嚴格按照規范進行，以最大限度地準確測量市政道路，控制測量環節，盡量避免管道刮碰現象。另外，在道路施工過程中，為了保證測量的準確性，施工人員需要根據道路分布情況實現復合水準線的布設。水準點主要有兩種類型，即臨時水準點和永久水準點。一般來說，市政道路工程的起點、關鍵點等關鍵施工點需要設置永久性水準點，以保證其牢固性，方便使用，并使測量精度達到三級以上。

結合國家有關規定，測量人員對測量結果進行復測和驗證，并以二級綜合等級為標準實現市政道路工程的再次精確測量。 在市政道路施工質量的控制和管理中，應加強混凝土施工質量的控制。在混凝土施工過程中，這一環節的施工質量很高，混凝土的抗拉強度必須 4.0 ~ 5.0 MPa [2]。同時，抗壓強度要求在30兆帕和35兆帕之間。在市政道路混凝土施工過程中，必須保證混凝土的耐腐蝕性、強度和耐久性達到標準。水泥單耗必須保證超過300公斤。在實際混凝土施工中，為了控制和管理混凝土施工質量，根據自然環境，選擇合理的施工方法拌制混凝土，嚴格控制混凝土的水灰比和坍落度。一般來說，混凝土的水灰比不應高于0.5，坍落度應控制在1 ~ 2.5 cm [3]范圍內。總之，混凝土施工是市政道路工程中的一個重要環節，通過對混凝土施工質量的控制和管理，有助于提高市政道路施工的整體質量。 2.2控制路基施工質量 在市政道路建設過程中，路基施工是一個非常重要的環節。在路基施工階段，為了控制路基施工質量，在實際施工期間，施工人員應根據坡度和橫斷面的要求開挖路基。具體開挖順序是由上至下逐層開挖，但施工人員必須保證開挖深度，不能太淺或太深，以保證開挖深度更加合理。開挖過程中，開挖的邊坡必須及時排水，防止雨水等水沖刷邊坡，減少邊坡坍塌的發生，增強邊坡的穩定性。在土方開挖方面，在實際工作中，施工人員應盡量避免采用挖洞取土爆破的方法，在開挖石路時，不應采用爆破的方法。

2.3 建立健全各項規章制度

在市政道路建設的各個階段，為了提高市政道路工程的整體質量，使市政道路工程企業獲得更多的經濟效益和社會效益，有必要加強市政道路施工質量的控制和管理，建立和完善各項規章制度，為施工質量的控制和管理提供有利的依據。市政道路工程企業在制定各種規章制度時，應結合工程實際情況，確保體系的規范化和科學化，從而為市政道路施工質量控制提供有利保障[5]。市政道路工程企業根據國家頒布的相關法律法規，結合市政道路各施工階段的內容和相關條件，制定系統的質量管理工作規則，為市政道路施工質量控制和管理的發展提供有利的依據，確保質量管理和控制工作向規范化、系統化方向發展。建立健全管理制度。在市政道路施工質量控制和管理實施過程中，管理人員應嚴格控制各工序，對各主要部位進行全面監控。為了最大限度的提高，應在市政道路施工現場設立實驗室，按照批準的頻率實現對試驗數據的隨機檢查和復檢，既控制了施工質量，又降低了工程成本，為市政道路工程企業的可持續發展奠定了良好的基礎。

2.4 提高施工人員的綜合素質

在市政道路施工過程中，施工人員的技術水平直接影響道路施工質量。因此，在市政道路施工質量的控制和管理中，主要目標應該是提高施工人員的綜合素質，進而為道路施工質量的提高打下堅實的基礎。市政道路工程企業在施工前應對施工人員進行崗前培訓，包括道路施工技術和安全教育。在提高施工人員技術水平的同時，要結合施工質量管理和控制目標，確保施工人員提高安全意識，明確責任，為市政道路施工的順利進行創造有利條件。另外，在實際施工中，要不斷加強培訓，更新工藝和技術，為市政道路施工質量的管理和控制提供保障。

結束語

在經濟水平不斷提高的背景下，為滿足廣大人民群眾的需求，提高人民生活質量，市政道路工程建設力度加大，為人民生產生活提供了有利保障。在市政道路施工過程中，由于施工周期長、工作環境復雜，市政道路施工難度增加，導致工程質量出現各種問題。因此，必須采取合理措施對市政道路施工質量進行管理和控制，以提高工程質量。