摘要：本文通過對汽車行業(yè)發(fā)展趨勢和南京某大型汽車制造企業(yè)物資供應(yīng)的問題的調(diào)查研究，提出了相應(yīng)的物料供應(yīng)管理的改進策略。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈；采購；物資分類；物料管理

一、汽車生產(chǎn)企業(yè)的物資供應(yīng)管理現(xiàn)狀 汽車制造行業(yè)是一個技術(shù)高度密集的成熟產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品開發(fā)是汽車工業(yè)技術(shù)的核心。當前的汽車制造已經(jīng)由過去以成本和質(zhì)量為出發(fā)點的單一產(chǎn)品形式的批量生產(chǎn)，逐步轉(zhuǎn)向以客戶的需求為中心的靈活多變的大規(guī)模定制化生產(chǎn)，對市場需求的反應(yīng)速度決定了汽車生產(chǎn)企業(yè)的競爭地位。 在我們所研究的某汽車生產(chǎn)企業(yè)，物資供應(yīng)涉及到8個系列上百種型號的產(chǎn)品，物料包括零部件和各種化工和金屬材料，品種多達1000多種，有國內(nèi)產(chǎn)品也有國外進口產(chǎn)品，供應(yīng)商達到300多家，年采購額達十幾億元人民幣。由于汽車產(chǎn)品開發(fā)周期越來越短，零件品種的更新速度也越來越快，定制化的產(chǎn)品開發(fā)必然要求零部件的定制化，而零部件和材料成本往往占整車成本的70%，因此汽車生產(chǎn)廠的開發(fā)效率越來越依賴于零部件的供應(yīng)水平。而在這家企業(yè)里，物資供應(yīng)仍然是根據(jù)傳統(tǒng)的預(yù)算體制進行的，采購部門接到產(chǎn)品明細和外購的專用件明細表后進行采購工作。在當前的產(chǎn)品開發(fā)環(huán)境下，圖紙和明細表經(jīng)常更改，定制件的需求具有很大的不確定性。而在當前全球化采購的環(huán)境下，采購周期受到各種不確定因素的影響，往往較長，為了減小采購周期的不確定性對物資供應(yīng)工作的影響，只好設(shè)置安全庫存。而單一的庫存管理策略一方面導(dǎo)致大量的庫存，另一方面又老是發(fā)現(xiàn)不能按時成套，物資供應(yīng)不能滿足生產(chǎn)和開發(fā)計劃的按時進行，嚴重地拖了產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)工作的后腿。因此，我們有必要對物資供應(yīng)的管理提出一些改進策略。 二、物資供應(yīng)管理的現(xiàn)狀分析 首先，在物資管理方面，簡單的物資分類是單一的物資管理策略的重要原因之一。這家汽車生產(chǎn)企業(yè)，采用傳統(tǒng)的ABC分類法，按照物資的價值不同進行劃分，對A類物資嚴格控制，記錄詳細的庫存數(shù)據(jù)，對C類物資，采用簡單的經(jīng)濟批量的方法進行控制。這種方法過去用起來是比較簡單有效的，ABC分析法是儲存管理中常用的分析方法，也是經(jīng)濟工作中一種基本工作和認識方法。ABC分析的應(yīng)用，在儲存管理中比較容易地取得以下成效：（1）壓縮了總庫存量；（2）解放了被占壓的資金；（3）使庫存結(jié)構(gòu)合理化；（4）節(jié)約了管理力量。但隨著產(chǎn)品開發(fā)周期的縮短，備料工作的周期也要求隨之縮短，并且定制化的產(chǎn)品開發(fā)導(dǎo)致大量的定制化零部件需求產(chǎn)生和零部件明細表的頻繁更改，使得這種簡單的ABC法無法有效地進行物資的管理，導(dǎo)致了大量的庫存，同時嚴重影響了物資的準時供應(yīng)。 由于這些物資的重要程度都是不一樣的。有的特別重要，一點都不能缺貨，一旦缺貨將造成不可估量的損失。有些物資則相對不那么重要，一旦缺貨，也不會造成多大的損失。再從企業(yè)的效益上看，有些品種的效益高、有些品種的效益低。我們對那些效益高的品種作精心的管理，則可以帶來很顯著的效益，而對那些效益低的品種作精心管理，不會帶來什么效益。而且對有些品種事實上沒有必要作精心的管理，它們隨時可以采購到，而且成本也不高，對企業(yè)的生產(chǎn)的重要性也不是那么重要。 三、物資供應(yīng)策略的改進 實際上，經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，占物資品種80%左右的物資都是標準件，也比較好控制；但是小部分定制化的專用件，占據(jù)了庫存金額的70%左右，同時需求的不確定特別大，供應(yīng)的難度也很大，但這部分物資往往決定了產(chǎn)品的性能質(zhì)量，具有重要的意義；與此同時，還有一部分物資，價值不是很大，也不是關(guān)鍵的零部件，但由于是單一的供應(yīng)源，受到廠商供應(yīng)能力的影響，屬于市場緊缺產(chǎn)品，往往會影響產(chǎn)品的成套。針對這些情況，我們需要借鑒Peter Kraljic所提出的物資分類方法（如圖1示），加以改進，在這個方法中，需要在兩個變量的基礎(chǔ)上對采購額和供應(yīng)商的供應(yīng)風(fēng)險加以分析。 1. 物資采購對公司成本底線的影響。特定的供應(yīng)物品的利潤影響可以通過原料成本、總稱本、采購量、總采購成本的百分比的影響，或是產(chǎn)品質(zhì)量或企業(yè)成長的影響標準加以衡量。采購數(shù)量或金額越高，采購對于成本的底線的財務(wù)影響越大。 2. 供應(yīng)風(fēng)險。供應(yīng)風(fēng)險可以通過短期和長期的有效性、潛在的供應(yīng)商數(shù)量、供應(yīng)市場的競爭結(jié)構(gòu)、制造和購買的機會、存儲風(fēng)險和替代可能性等標準加以衡量，由這些變量進行組合可以組合成一個二維象限的矩陣，用以定義物料的類別：（1）戰(zhàn)略物資——價值大，對企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)具有重要的意義，它能夠保證公司產(chǎn)品在市場上的競爭力和競爭優(yōu)勢，同時市場供應(yīng)的復(fù)雜度較大；對績效成本的影響大，如汽車制造的變速箱。（2）重要物資——價值大，對產(chǎn)品開發(fā)具有重要的意義，但市場上的供應(yīng)難度較小；基本上是一些基本的制造品，該類物資的各種供應(yīng)商所供應(yīng)的差異較小； 對材料成本的影響較大，但是供應(yīng)風(fēng)險不大。（3）瓶頸物資——價值不大，但供應(yīng)市場的不確定性大，供應(yīng)商的數(shù)量較少，到貨時間長，屬于緊缺物資；對經(jīng)營成本的影響大。（4）一般物資——價值不大，供應(yīng)市場風(fēng)險低，低成本的物資，也比較容易獲取。對管理操作成本影響大。 在這里，物資對產(chǎn)品重要性主要反映在對產(chǎn)品的性能指標的影響、單位價值等，而供應(yīng)市場的復(fù)雜性主要表現(xiàn)在采購周期長短、采購源多少、可替代性、產(chǎn)品更新頻率等方面。 為了減少物料的庫存、采購、管理等成本，可以應(yīng)用這種分類方法，并結(jié)合供應(yīng)商庫存管理，對于不同類的物料提出不同的管理目標和達到這種目標的管理方法。譬如說，對于戰(zhàn)略物資，由于價值高并且難于采購，采購部門可以要求工程師在最終工藝圖紙和產(chǎn)品明細表完成前，甚至在設(shè)計初期，與采購員共同確定物資產(chǎn)品型號規(guī)格，選擇該類零部件和相應(yīng)的供應(yīng)商，同時提前與供應(yīng)商進行溝通，對于有的專用件與相應(yīng)的供應(yīng)商共同研制開發(fā)，盡可能提前向供應(yīng)商發(fā)訂單；對于部分杠桿物資，由于供應(yīng)難度不大，主要采購績效衡量為采購價格為基礎(chǔ)。采購者主要尋求采購低的供應(yīng)商；對于部分瓶頸物資，由于受指定供應(yīng)商生產(chǎn)能力的影響，主要是防止物料供應(yīng)中斷給公司帶來的風(fēng)險，主要考慮該類物資由于無法及時獲取所帶來的設(shè)備閑置成本和使用成本；對于一般性的物資，除了考慮單位采購價格外，主要大力提高采購效率，大幅度的降低交易成本。