摘要：網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展，促使電子商務(wù)在社會經(jīng)濟發(fā)展中的作用日益提升。電子商務(wù)所具備的便捷性和廣泛性，在社會經(jīng)濟活動中的運用范圍越來越大。產(chǎn)品流通的速度加快，對于物流的需求呈現(xiàn)逐步上升的趨勢。在此基礎(chǔ)上，實現(xiàn)電子商務(wù)和物流的融合發(fā)展，促使物流企業(yè)從傳統(tǒng)運輸企業(yè)向現(xiàn)代信息物流企業(yè)過渡，成為物流企業(yè)獲得更大競爭力的有效手段。因此，本文從物流成本以及配送周期兩方面總結(jié)出電子商務(wù)與物流融合中存在的問題，針對問題，從業(yè)務(wù)和平臺兩方面提出融合發(fā)展的有效策略。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；現(xiàn)代物流；融合發(fā)展

物流業(yè)務(wù)的運轉(zhuǎn)是一項跨地區(qū)、跨行業(yè)的協(xié)同性操作，尤其是電子商務(wù)環(huán)境下，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進步，物流信息的聯(lián)網(wǎng)，更是為物流行業(yè)的發(fā)展帶來了全新的革命。

傳統(tǒng)形式上的物流發(fā)展模式實現(xiàn)了轉(zhuǎn)變，促使電子商務(wù)和物流的融合，推動物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變。打破了物流發(fā)展中時空的限制，加快了商品流通的速度。同時，電子商務(wù)在物流行業(yè)中的應(yīng)用，也實現(xiàn)了電子商務(wù)的延伸和拓展。由此，有必要對電子商務(wù)和物流的融合發(fā)展進行研究，分析其中存在的問題，實現(xiàn)電子商務(wù)和物流的協(xié)調(diào)發(fā)展。

一、電子商務(wù)與物流融合中存在的問題

電子商務(wù)作為一項新興的事物，在與物流融合中，必然會產(chǎn)生不適應(yīng)性，在物流成本、配送周期等方面存在一定的問題，需要做出具體分析。

1. 物流成本相對較高

電子商務(wù)與物流的融合，商品的流通速度加快，在運輸過程中，實際的運輸成本消耗較大，總物流成本的比重也占據(jù)了較大的部分。在特殊地理位置環(huán)境中，受到距離的影響，電商物流成本也相對增加。尤其是對于跨進電商來講，業(yè)務(wù)的最終完成，需要跨境物流的支持，在商品運輸配送中，不僅要經(jīng)過國內(nèi)運輸、海關(guān)等，還需要經(jīng)過國外的運輸和海關(guān)，最終才能達到客戶手中。

2. 配送周期相對較長

就當(dāng)前來講，電子商務(wù)環(huán)境下，貨品的流通速度加快，消費者需要在最短的時間內(nèi)能夠收到貨品，這對物流也提出了更高的要求。但是現(xiàn)實情況下，物流運輸需要一定的距離，受到各種因素的影響，貨物運輸周期存在著時間較長的不足，一般情況下，國內(nèi)物流運輸配送的時間為 3—4天，受到天氣等因素的影響，可能會延長配送的時間。而對于部分跨境電商，物流運輸配送的時間則可能長達半個月，時間上不能夠得到有效的保障。延長了物流配送的時間，影響到電子商務(wù)和物流的融合發(fā)展。

二、電子商務(wù)與物流融合發(fā)展的有效途徑

電子商務(wù)作為一項新的技術(shù)應(yīng)用，對物流行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重要的影響，需要對信息技術(shù)進行有效地應(yīng)用，從而開拓出有效地融合方式，本文特從業(yè)務(wù)以及平臺上的融合，對電子商務(wù)與物流的融合發(fā)展提出相應(yīng)的建議。

1. 倉儲業(yè)務(wù)上的有效融合

建立倉配一體化的業(yè)務(wù)服務(wù)平臺，對于國內(nèi)外的快遞企業(yè)，進行聯(lián)合經(jīng)營，通過建立倉儲中心的模式，實現(xiàn)物流和電子商務(wù)的全面融合。在國內(nèi)選擇合理的中心城市，可以按照地理區(qū)域的分布，在東南西北等各個區(qū)域位置建立倉儲物流中心。吸引國內(nèi)國外等眾多商家的關(guān)注，通過建立電子商務(wù)平臺的方式，集合眾多商家提前存儲產(chǎn)品到倉儲物流中心。在用戶下單之后，按照地理區(qū)域進行分配，在短時間內(nèi)便可以實現(xiàn)揀貨、制單并且配送，第一時間送到配送到客戶的手，提高物流的效率。

其次，物流企業(yè)還可以以收購的方式，直接經(jīng)營電子商務(wù)企業(yè)的倉儲中心。可以建立獨立的倉儲中心，應(yīng)用自身專業(yè)化的物流服務(wù)，為電子商務(wù)的運營提供高水平高質(zhì)量的物流服務(wù)，在分揀、配貨以及發(fā)貨等各個環(huán)節(jié)的合作與協(xié)商，實現(xiàn)快遞公司與電子商務(wù)的全面融合。

2. 增值業(yè)務(wù)中的全面融合

代收貨款業(yè)務(wù)的發(fā)展中，對快遞公司的業(yè)務(wù)人員具有很高的要求，對于有過違規(guī)行為的人員，堅決不能再次任用。對于客戶，要出具專用發(fā)票和收款憑證等。要具備良好的素質(zhì)和信用誠信度，對代收來的貨款要嚴格監(jiān)督管理。應(yīng)當(dāng)保障電子商務(wù)與物流融合發(fā)展中的有效門檻，利用專業(yè)化的電子監(jiān)管平臺進行監(jiān)管。

此外，在反向物流方面，也可以實施個性化的服務(wù)，電子商務(wù)和物流的融合，可以根據(jù)客戶的實際需求，進行靈活性的配送時間，也可以為客戶提供“試用”“試穿”等增值性的服務(wù)。提高快遞企業(yè)在運營和管理方面的效率和質(zhì)量。

3. 電商平臺中的全面結(jié)合

建立統(tǒng)一電商平臺實現(xiàn)電子商務(wù)和物流的融合。具體來講，可以根據(jù)電商發(fā)展的規(guī)模，與物流產(chǎn)業(yè)鏈進行結(jié)合。根據(jù)各自不同的優(yōu)勢，建立統(tǒng)一化的業(yè)務(wù)平臺，實現(xiàn)多種貿(mào)易主體的融合。例如可以構(gòu)建適用于全球的電子商務(wù)平臺，將國內(nèi)電商業(yè)務(wù)、跨境電電商以及跨境電商中的通關(guān)、稅收以及物流等各方面的信息都進行有效地整合，實現(xiàn)統(tǒng)一化的資源配置。根據(jù)電商平臺上的有效數(shù)據(jù)變化，實現(xiàn)物流管理供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的電子化、集成化管理，針對客戶的實際需求做出快速地物流服務(wù)方面的反應(yīng)，將電子商務(wù)物流進行全面的普及和應(yīng)用，進而提高電商物流的效率。同時，借助于第三方企業(yè)、行業(yè)協(xié)會以及相關(guān)政府機構(gòu)的力量，對平臺進行監(jiān)管，實現(xiàn)電商平臺的有序運行。

三、結(jié)論

電子商務(wù)物流打破了物流行業(yè)發(fā)展在區(qū)域方面的限制，開辟了全新的網(wǎng)上物流業(yè)務(wù)。但是作為兩種不同的行業(yè)業(yè)務(wù)形式，二者之間的融合存在著時間和成本等方面的限制。因此，必須采取有效的措施進行解決。本文提出從配送業(yè)務(wù)、增值業(yè)務(wù)以及構(gòu)建電商平臺等方面的融合發(fā)展措施，這對于推動電子商務(wù)和物流產(chǎn)業(yè)的融合，都具有一定的借鑒和促進作用。

（作者單位：長春建筑學(xué)院）

作者簡介：別慧玲（1996 ～），女，長春建筑學(xué)院電子商務(wù)專業(yè)，研究方向為電子商務(wù)發(fā)展方向研究。

通訊作者：鄭煜

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