摘要：隨著我國經濟的飛速發展，交通運輸建設也遍地開花，迎來了蓬勃的發展。我們從“要想富先修路”一路發展而來，愈加明白便利的交通對經濟發展的重要作用，公路交通作為最主要最常見的交通設施，在交通運輸網絡中扮演著自己重要的角色。本文將以公路路面常出現的幾類病害為出發點，解析這幾類路面病害出現的原因和應對的措施、建議，探討對公路路面開展施工質量管理的意義，希望借此進一步加強我國公路施工質量管理工作，減少公路路面常見病害出現的頻率。 關鍵詞：公路路面;常見病害;施工質量 1 對公路路面開展施工質量管理工作的意義 公路路面質量直接關系著公路使用的安全性、舒適性，決定著公路的使用壽命，影響著公路的整體價值。如果在施工過程中路面質量得不到良好的保證，在后期公路投入使用后就會直接影響公路的正常使用，對過往車輛產生不良的影響，甚至影響駕乘人員的生命財產安全。再者，公路路面直接關聯著公路的使用年限，如果不控制好施工過程中的路面質量，在后期公路使用過程中，路面出現質量問題，頻繁維修，在浪費人力、增加成本的同時還會減少公路的使用年限，加大經濟負擔。因此，加強公路路面施工質量管理不僅能確保公路的質量，而且還能夠確保公路的正常使用，發揮其最大作用。 2 當前公路路面一些常見的病害 通過日常工作和生活中不斷的觀察和總結，經過部分數據比對，發現目前我國公路路面上多存在裂縫、松散、變形這三類比較常見的主要病害，下面將圍繞它們進行簡單的論述。 2.1 裂縫 公路路面裂縫是一種較為常見的主要路面病害之一，多發于公路投入使用的前期階段。公路路面的裂縫大致可分為縱裂、橫裂、龜裂和網裂幾類。 2.2 松散 松散常常出現在瀝青路面，是一種比較嚴重的水損壞病害，與裂縫相似的是，多出現在公路投入使用的早期階段，但出現的范圍相對比較隨機而且面積較大。

2.3 變形 變形作為常見的、相對較為嚴重的路面病害，主要是指在路面出現車轍、擁包、波浪等現象，與上述路面病害相同，常常在公路投入使用早期顯現出來。變形容易使原本平坦的路面變得凹凸不平，極大的降低了駕乘人員的的舒適性，更甚者，在遭遇極端天氣情況時，容易造成行駛車輛出現漂移、打滑等危險情況，帶來了一定的安全隱患，威脅到駕乘人員的人身安全。 3 公路路面出現病害的原因分析 所謂有的放矢，對于上述公路路面出現的這幾類常見病害，下文將初步分析其形成的原因，找準病根，在之后對癥下藥，給出相關的建議以便后續改善甚至避免這些公路路面病害的出現。 3.1 裂縫形成的原因 公路路面施工中使用的材料不合格、投入使用后道路負載過大、公路路段環境惡劣等都是公路路面出現裂縫的原因，。比如，在道路長期處于高溫的狀態下，如果路面施工的過程中采用的抗開裂的材料未達到專業的標準或者施工工藝不達標，都可能造成路面出現裂縫。 3.2 松散形成的原因 水損害是引發公路路面出現松散這一病害的主要原因之一，因公路路面完全暴露在外，受外界自然、人為考驗較多，而路面做不到完全隔水，當路面遭遇來自氣候、人為的水時，如果公路施工過程中施工質量不合適，就容易出現水損害。比如，公路路面施工中面采用的瀝青混合料水穩定性不夠，公路投入使用后，當水加上行駛車輛荷載促進的水運動就極易造成路面松散。 3.3 變形形成的原因 公路路面超荷載、路段遭遇極端環境、施工中選用材料不達標等都會引起公路路面出現變形這一病害。一般來說，進行公路路面施工的瀝青混合料必須要照嚴格的配比進行配置，加之標準化的施工工藝，瀝青混合料理論上是比較穩定的。但是在公路路面施工中，如果建設單位選用的是達不到專業瀝青混合料穩定性標準的瀝青混合料，或者在操作時混合料配置比例未嚴格按照標準執行，就會出現差之毫厘謬以千里的情況，導致路面容易出現變形。此外，如果只是“金玉其外敗絮其中”，不管路基只做路面的表面工程仍是行不通的，后期公路投入使用，一旦遇到壓力較大、負荷較多的情形，路基的就會拖路面“后退”，引發變形。 4 公路施工質量管理的幾點建議 根據上文總結的當前公路路面常見的幾種病害及其形成原因，特提出以下幾點公路施工質量管理的建議。 4.1 降低環境影響因素，提高公路施工質量 影響公路施工質量的因素多種多樣、或大或小，我們要觀察、分析和總結，盡可能控制、改變可人為控制的這些因素，減少、避免這些可控因素對公路施工質量的不良影響。其中，在施工過程中，溫度、天氣、地理環境等固有外部施工環境對公路施工質量的影響是不可避免的，我們不能改變自然迎合我們，但是我們可以提升材料性能適應自然，例如，在施工過程中，嚴格根據材料性能對溫度進行監控、控制，避免溫度對材料性能的改變。

4.2 關注招投標環節，提高公路施工質量 作為公路的建設者，建設單位的綜合能力決定著公路的施工質量。因此，把控好招投標環節，篩選出優秀的施工單文，是提升公路施工質量的重要一環。招投標是每一個公路項目開始建設前的必要前期工作，它可以篩選出一家綜合能力優秀的、有相關資質、等級的施工單位，也可以把控工程項目所需要的原材料供應商。因此，相關單位謹慎做好公路建設的招投標工作，以施工單位的資質、等級、口碑、綜合能力等為考核標準，最大限度保證公路施工質量，降低公路路面病害發生的概率。

5 結語 一言以蔽之，無論對國家、社會還是對施工單位、人民群眾來說，提高公路施工質量，避免公路路面病害都是有益無害的，是經濟效益和社會效益的并駕齊驅、高歌猛進。因此，相關人員要在工作中各司其職，認真負責的完成每一個環節，交接好每一棒，共同完成公路質量的提升。