分析:用互聯網方式 能否重構旅游購物利益鏈?
佚名
()又一個小長假成為過去式,又一個導游因為游客購物少辱罵游客成為社會的熱點,這次仍然是在云南。
低價團、購物團在旅游行業屢禁不止,讓人發怵的并不是他們所提供的魔鬼式服務,反而恰恰是這些服務并不讓人覺得陌生,看起來的個案卻讓每個有過跟團游經歷的人似曾相識,即使是在萬眾期待的《旅游法》出臺后,依然有愈演愈烈之勢。
國家旅游局已經責令云南進行徹查和整改,但深層次的根源不可能在一朝一夕解決,除了給予專業領隊、導游合理的勞動報償和應有的尊重,是否還能用其他方式解決?杭州有一公司就想用線上線下的結合方式,重構旅游購物利益鏈,用互聯網精神去解決旅游行業的生態平衡。
凈化旅游環境前提是凈化購物環節
云南導游事件,可以讓人們看到旅游巿場的亂象:旅行社行業價格競爭戰的慘烈,旅游法規的無奈,旅游消費者不成熟的消費心理。
惡性競爭,兩敗俱傷,各方評說,但解決之道又在哪里?浙江工業大學之江學院中旅學院院長梁雪松說,想解決旅游購物的問題,不是一朝一夕能完成的,因為旅游購物的難題,根深蒂固,從上世紀80年代旅游興起以來幾十年,都沒有解決,而且有愈演愈烈的傾向。
游客有錯,導游有錯,但歸根到底,這不是個人的錯,而是整個旅游環境和體制的錯。梁雪松說,要避免這類現象發生,根源解決導游生存問題,各旅行社要給導游必須的勞動報酬,可以學一下國外,實行小費制。這是游客對導游服務質量的一種認可,小費制是能夠提升服務質量的。其次,還是要加大力度處罰低價團和低價旅游。
如果這屬于應對的老路子,那國外有什么方法可以借鑒和利用?梁雪松說,他曾在新馬泰做過一周調研,旅游購物的確有回扣,但這回扣都是公對公的形式,不直接返給個人,也控制在10%以下。說到底,旅游不可能不購物,他在日本、美國也考察過旅游購物,體量很大卻沒有投訴,因為商家會更多考慮游客購物后的需求和困難,如果還要進行下一站的旅行,還要走很長的路,商家會主動快遞到下一站,或者出行前的酒店,讓游客兩手輕松進行到下一段行程。這樣的服務是商家和旅行社需要思考的事情。
景區體驗、手機下單回扣傭金明明白白
旅游購物的問題,讓人想起多年前的出境團,本來回扣豐富,但因為旅游電商的介入,用非大眾的標準來挑戰傳統“購物團”,甚至在歐洲、澳洲等原本以回扣豐厚著稱的領域推出純玩團,雖然產品平均價格比市場高出20%左右,但仍然獲得市場的認可。
互聯網最大的優勢,就是將旅游中本模棱兩可的環節“透明化”,細分到旅游購物環節,是否也能有這樣的解決之道?杭州一家專注于旅游購物的電商企業——旅購網絡,就發出聲音:通過旅購網絡的用戶端APP,游客可以很方便地在游前、游中及游行后查詢、訂購國內旅游目的地的名優特產、旅游商品。旅購網絡為消費者提供的安全支付與物流、嚴格的品質保障、完善的售后服務。
旅游電商風起云涌,但專注于旅游購物環節的還是第一次出現。互聯網的方式如何進行旅游購物?下載旅購APP,系統自動定義到你所在的景區和城市,推薦旅游特產和紀念品。比如到烏鎮,就有烏鎮白菊、手工烏酒、藍印花布、糖果糕點、姑嫂餅等提供參考。游客可以在當地簽約店鋪采購,也可以直接手機下單,因為上了網絡,價格就明明白白。購買后,你可以直接在當地取貨,也可以幫你運送到指定地點。至于回扣傭金,旅購網絡CEO曲磊說,很透明,商品成交后旅購會向店家收取3%的傭金。
沖動型的旅游購物消費能否靠互聯網解決?
旅購網CEO曲磊說,為使旅游商品的購買更加便捷、分銷渠道更廣,旅購網絡目前已與攜程網、去哪兒、驢媽媽旅游網、途牛網等在線旅游商合作,通過旅購網絡商家平臺對接OTA銷售系統,以后游客預定旅游線路時,會同步跳出當地的旅游特色商品,可以預購。而為保證旅游特產品直接從原產地直達消費者手中,減少中間環節,旅購網絡承諾將嚴格執行商家的認證,上線商家來自原產地最正宗、最有品質的商家,保證上線商品質量最好、價格最優,。
因為旅游購物離不開人的介入,離不開場景式的體驗。之前,旅游電商提供了門票、交通、酒店等各種選擇,但在旅游購物這一環節,始終是一個空白。梁雪松說,旅游購物不能完全走電子商務這條路,游玩購物中的氛圍和感覺,才能激發出你購買的欲望。場景和體驗是電商無法去替代的,因為身臨其境這四個字,所調動的人的各個器官和神經,刺激到人腦的分泌的激素,都不是一個電商平臺的圖片展示能夠代替的。
為此,曲磊說,旅購網將加強與知名旅游景點、旅游度假區以及特產店進行交互性的多維合作,在景區景點開設購物體驗中心,比如黃山、千島湖、烏鎮等,在黃山就跟景區合作,在新游客中心建立1000平方米提貨點,提貨點里還提供免費WIFI服務,游客不僅能購買景區自行開發的旅游文化創意商品,也能通過掃碼、收藏等方式,隨時隨地查詢、購買,并享受可以自行提取或快遞到家的物流服務。(來源:杭州日報文/杜悅編選:中國電子商務研究中心)