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鐵路計算機應(yīng)用雜志評職稱可以嗎?單位認(rèn)可嗎？

來源:投稿網(wǎng) 2024-08-16 9:30:05

鐵路計算機應(yīng)用雜志是可以用于評職稱的。怎么判斷一本期刊是否可以用于評職稱了？首先要看期刊是否正規(guī)，正規(guī)的期刊都可在國家新聞出版總署查詢，經(jīng)查詢鐵路計算機應(yīng)用雜志國內(nèi)刊號11-3471/TP國際刊號1005-8451是一本正規(guī)雜志，其次就要看作者的專業(yè)和單位文件要求了。

評審時所選的專業(yè)方向應(yīng)該與期刊方向一致，如鐵路計算機應(yīng)用雜志是屬于計算機類的專業(yè)期刊，主要欄目包括研究開發(fā);鐵路信息技術(shù);鐵路BIM技術(shù);方法與應(yīng)用;軌道交通信息系統(tǒng);計算機與通信信號;動態(tài)信息;技術(shù)服務(wù)園地。如果評審計算機方向的職稱，鐵路計算機應(yīng)用雜志是個不錯的選擇。

最后一點，一定要了解清楚單位文件或者上級部門的文件具體要求,如果看不明白,或者對具體要求定義不清楚的,也可以咨詢投稿網(wǎng)在線客服,鐵路計算機應(yīng)用雜志是國家級期刊，仔細(xì)閱讀晉升文件，其中是否對期刊等級有要求，亦或者必須要科技核心、北大核心，或者是有單獨的評審認(rèn)定期刊目錄。

鐵路計算機應(yīng)用投稿要求

論文題目

第一作者1，第二作者2，第三作者1，2

（1. 作者單位，城市郵編；2. 作者單位，城市郵編）

摘要：內(nèi)容必須包括所研究的目的、過程和方法、結(jié)果和結(jié)論（字?jǐn)?shù)在300～400字），正文的關(guān)鍵內(nèi)容和創(chuàng)新點。摘要內(nèi)容不得與引言或結(jié)束語內(nèi)容高度重復(fù)，不得簡單重復(fù)題名中已有信息，并切忌羅列段落標(biāo)題來代替摘要。

關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞1；關(guān)鍵詞2；關(guān)鍵詞3；…… (不少于5個)

中圖分類號：XXX：XXXX

Title

XING Ming1，XING Ming2，XING Ming1，2

（1. Affiliation, City 000000, Country;2. Affiliation, City 000000, Country）

Abstract：英文摘要應(yīng)與中文摘要內(nèi)容保持一致。

Keywords：Keywords 1；Keywords 2；Keywords 3；……（more than 5 words）

開篇約500字左右的引言內(nèi)容。

1 一級標(biāo)題

開始正文內(nèi)容，一般不超過5000字。

圖、表中文字及數(shù)字要清晰，數(shù)學(xué)公式中的符號應(yīng)區(qū)分大小寫、正斜體和上下角標(biāo)，注明符號說明。為方便編輯和排版，建議使用 MathType 錄入公式，使用Viso作圖，將Viso圖插入word，不要采用截圖粘貼的方式。

1.1 二級標(biāo)題

1.1.1 三級標(biāo)題

1.1.2 三級標(biāo)題

1.2 二級標(biāo)題

參考文獻（不少于8篇）：

[1] 作者.題名［Ｊ］.刊名，出版年，卷（期）：引文首頁碼-止頁碼.

[2] 作者.學(xué)位論文名［D］.學(xué)位授予地點：學(xué)位授予單位，發(fā)表年.

[3] 作者.書名［Ｍ］.版本項.出版地：出版者，出版年：引文首頁碼-止頁碼.

（參考文獻不少于8篇。著錄參考文獻作者時，作者3人及以下時全部著錄, 3人以上時只著錄前3人，后加“ ,等.”，外文用“，et al.”。作者之間用“，”分隔。作者英文姓名的著錄一律采用姓前名后的格式，對應(yīng)的漢語拼音，姓必須大寫全拼，名的首字母大寫，不能縮寫。外國作者的姓名拼寫應(yīng)符合其本國的習(xí)慣，或與原文文獻一致。）

通信作者：姓名

地址：詳細(xì)通訊地址，郵編

聯(lián)系電話：

E-mail：

第一作者：姓名，技術(shù)職稱；第二作者：姓名，技術(shù)職稱。

論文項目：科研項目來源及其編號或基金名稱和基金號