作者：彭勇; 吳衛(wèi); 劉樺 刊期：2018年第04期

海嘯波經(jīng)極緩的大陸架傳播至近岸淺水區(qū)時(shí)可激發(fā)由多個(gè)孤立波組成的波列。為了研究多個(gè)孤立波在斜坡上爬高和相互作用規(guī)律,該文選擇坡度為1/20的斜坡模型在波浪水槽進(jìn)行了等波幅三孤立波爬高的物理模型實(shí)驗(yàn)。采用大沖程推板式造波機(jī)和改進(jìn)的Goring造波方法,有效地實(shí)現(xiàn)了不同波峰間距和不同相對(duì)波幅時(shí)等波幅三孤立波的造波。采用高速攝像機(jī)記錄每...

作者：馮大奎; 魯晶晶; 魏鵬; 張志國; 王先洲 刊期：2018年第04期

該文以速度邊界輸入式造波為基礎(chǔ),提出了采用Level-set捕捉自由液面的創(chuàng)新方法,通過自主開發(fā)建立了三維數(shù)值波浪水池,同時(shí)利用有限差分法對(duì)URANS方程進(jìn)行離散;為了避免來自有限邊界處反射波的干擾,在靠近水池出口處采取網(wǎng)格衰減以及在動(dòng)量方程中添加阻尼項(xiàng)進(jìn)行消波處理,并討論了兩種方法的優(yōu)劣性。將模擬得到的規(guī)則波與目標(biāo)波進(jìn)行對(duì)比,數(shù)值結(jié)果...

作者：許璐榮; 萬德成 刊期：2018年第04期

隨著綠色船舶理念的逐漸興起,船舶水動(dòng)力節(jié)能技術(shù)日益成為研究的熱點(diǎn)。轂帽鰭是一種用于提升船舶螺旋槳推進(jìn)效率的水動(dòng)力節(jié)能裝置,能夠打散螺旋槳的轂渦,消除螺旋槳轂帽后端的低壓區(qū),是一種通過回收螺旋槳葉根部旋轉(zhuǎn)尾流的能量從而達(dá)到節(jié)能目的的節(jié)能裝置,因其具有良好的節(jié)能收益、成本低和施工方便等優(yōu)點(diǎn)而受到了廣泛的應(yīng)用。傳統(tǒng)上,主要采用模...

作者：楊騏; 梁東方; 張景新; 汪健 刊期：2018年第04期

該文基于擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的帶自由液面水動(dòng)力學(xué)數(shù)值計(jì)算程序HydroFlow,對(duì)繞挺水剛性植物群落的流場(chǎng)進(jìn)行了三維數(shù)值模擬。三維的數(shù)值計(jì)算采用精細(xì)的計(jì)算網(wǎng)格,模擬了每株植物周圍詳細(xì)的流場(chǎng)。通過與文獻(xiàn)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的對(duì)比,驗(yàn)證了程序的準(zhǔn)確性和模擬的精度。通過對(duì)剛性挺水植物群落存在條件下的水槽流場(chǎng)的模擬分析,探究了不同固體體積分?jǐn)?shù)、不同水深...

作者：陳曦; 范菊; 繆國平; 朱仁傳 刊期：2018年第04期

浮式風(fēng)機(jī)系統(tǒng)在作業(yè)中受到空氣動(dòng)力、波浪力和系泊系統(tǒng)系泊力的共同作用。該文建立了一種時(shí)域耦合分析方法對(duì)浮式風(fēng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行全耦合運(yùn)動(dòng)響應(yīng)分析,主要包括空氣動(dòng)力模塊、水動(dòng)力模塊和系泊系統(tǒng)模塊?？諝鈩?dòng)力模塊采用CFD方法模擬風(fēng)機(jī)葉輪受到的風(fēng)載荷,并通過NARMAX理論建立風(fēng)載荷模型;水動(dòng)力模塊采用勢(shì)流理論,通過自由面GREEN函數(shù)法計(jì)算浮體的頻...