物流技術與應用投稿地址
物流技術與應用詳細信息
物流技術與應用
國家級
Logistics & Material Handling
物流技術與應用投稿要求
物流技術與應用雜志投稿須知:
1、《物流技術與應用》文稿應資料可靠、數據準確、具有創造性、科學性、實用性。應立論新穎、論據充分、數據可靠，文責自負（嚴禁抄襲），文字要精煉。
2、《物流技術與應用》姓名在文題下按序排列，排列應在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務必寫清楚，多作者稿署名時須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動。
3、《物流技術與應用》文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：題目、作者及單位、郵編、內容摘要、關鍵詞、正文、參考文獻等。文章標題字符要求在20字以內。
4、圖表要求：圖、表必須清楚，應順序標號，若系采用其他資料，應注明資料來源。
5、為縮短刊出周期和減少錯誤，來稿一律使用word格式，并請詳細注明本人詳細聯系方式。
6、編輯部對來稿有刪修權，不同意刪修的稿件請在來稿中聲明。我刊同時被國內多家學術期刊數據庫收錄，不同意收錄的稿件，請在來稿中聲明。
物流技術與應用雜志簡介
《物流技術與應用》經新聞出版總署批準，自1996年創刊，國內刊號為11-3728/TP，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《物流技術與應用》是我國最早以報道物流系統技術與應用為主要內容的刊物之一，刊物以“讓世界物流了解中國，讓中國物流走向世界”為宗旨，以推廣先進物流技術和設備的普及應用為己任，在國內外公開發行，讀者遍及世界各地。
物流技術與應用統計分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
物流技術與應用參考文獻
Physical Internet,面向未來的全新物流理論
當下的世界,正處于新一輪技術變革的發展階段,包括物流行業在內的眾多行業必然要經歷又一次重大的變革。因此,行業未來朝哪個方向發展成為亟需思考的重大課題。這樣的時間節點,也往往是創新理論推出的時刻。那些行業前瞻者,用全新的理論給人們帶來啟示,為行業的突破發展打開了思考的空間。美國Benoit Montreuil(班旺·蒙特爾)教授提出的Physical ...
前置倉實踐探索及發展思考
隨著新零售的到來,所有的活動都圍繞著消費者為中心而展開,商家將競爭焦點落腳在如何為客戶和消費者提供更好的服務,提高消費者體驗上。前置倉原本是電商為提升配送時效而在更加靠近消費者的地方設置的小型倉庫,在新的零售環境下被賦予了更多功能,為滿足消費者的物流時效需求以及個性化需求提供了可能。
共筑智能制造與智慧物流新生態——2019第四屆全球制造業供應鏈與物流技術研討會側記
第四屆全球制造業供應鏈與物流技術研討會以'智能+生態'為主題,緊扣當前中國制造業發展的主線,聚焦制造企業物流優化升級,與會嘉賓們齊聚一堂,圍繞智慧生態圈、智能物流解決方案、廠內物流系統規劃建設、物流信息化技術、自動化物流系統應用等行業熱點進行了激烈的思想碰撞,為我國制造企業轉型升級中的物流系統改善提供了新思路。
發展智慧物流的四個關鍵
今年以來,全國物流業深化供給側結構性改革,推動高質量發展,總體運行實現了平穩開局。總體來看,物流運行中積極因素逐漸增多,放緩趨穩的基本面沒有改變,但回升勢頭明顯偏弱。當前,世界面臨百年未見之大變局。新一輪產業革命和技術革命風起云涌,國內外環境發生深刻變化。作為支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性、先導性產業,我國物流業仍然處于重...
抓好生態體系建設是加快推進智能制造的根本途徑
一、智能制造代表著制造業高質量發展的主要方向當前,新一輪科技革命和產業變革不斷深入,制造業呈現出數字化、網絡化、智能化發展趨勢,智能制造作為重要方向,正在不斷突破新技術、催生新業態,推動制造業高質量發展邁上新臺階。首先,智能制造是世界制造業轉型升級的重大趨勢。如美國《美國先進制造業領導力戰略》、德國出臺《國家工業戰略2030》...
熱門評論
芮*** :
論文要求格式正規，編輯美觀，結構完整，篇幅不要長，不能抄襲，保持原創性，內容能反映出作者一定程度的自我見解和工作量，如果符合上述情況，建議投物流技術與應用試試。
卜*** :
從投稿開始審稿狀態一直是初審，24d后接到編輯部電話說是錄用通知已發送你郵箱，具體見郵箱，然后就掛了電話，很干脆利落，不過接到錄用通知還是很高興的。
孔*** :
國內期刊中《物流技術與應用》審稿流程規范，期刊質量較高。審稿專家專業，提出的審稿意見切題，有價值。再次感謝編輯和審稿專家，祝《物流技術與應用》越辦越好！
裴*** :
第一次發表讓我放心，有問題時會及時通知我修改，審稿速度還是挺快的，今天上午剛郵寄完版面費。
弓*** :
主編拒了，看來自己的文章質量不高。拒稿率挺高的
姬*** :
10月13日投稿，15日初審通過，然后外審。11月10日外審意見回來，按照專家的意見仔細修改后對論文整體提升有很大的幫助。接著復審，然后就到了主編審定的過程中，12月4日主編審定通過。最后編輯老師很負責的對全文進行進行了規范化的修改，作者改了兩遍之后，12月16日，正式審定錄用。總體感覺這個期刊的編輯老師很負責，論文有新意更好被接收。
葉*** :
寶貝很好！我很喜歡！很好，無破損，價格很實惠，書包裝的也很嚴實，很好，挺好的，快遞也不錯！感覺性價比也挺高，印刷很正，總體來說還是挺好的！習慣性好評，嘻嘻，有空還會來買的！
公伯*** :
物流技術與應用雜志編輯很負責任，審稿人也很負責任。這個期刊要求還是挺高。審稿人一個大修，一個小修。其中問了七個問題，都一一認真做答了。第一篇文章，受益匪淺。
鄭*** :
文章一個月內見到回復，可以錄用。速度超出我的想象，審稿專家的意見也非常中肯。編輯部的一個男老師，態度很好，耐心解答。物流技術與應用值得推薦！
長孫*** :
審稿周期一般，但主要是因為審稿人審稿慢的原因，不過從審稿意見來看，確實是本專業專家來進行評審的，要求也很高，我覺得該刊水平可以，專家意見比較到位，對于文章修改以及提高修水水平均有好處。
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常見問題
| Q:論文發表的時候可以一稿多投嗎？ |
| A:一稿多投的行為是典型的學術不端的行為，是國內外學術界都明令禁止的行為，原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問題，如果作者的文章已經被某個雜志社錄用，或者同時被兩家雜志社錄用，就會涉及到版權糾紛，作為雜志社都會保護本社的合法權益，到這時作者就會比較麻煩，吃官司都是小事兒了，被打入黑名單降級降職影響可就太大了。 |
| Q:職稱論文發表對時間有限制嗎？ |
| A:職稱論文發表并沒有明確規定截止時間，需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發表時間，一般職稱評審，各地區都會明確規定申報材料的最后期限和截止日期，我們結合這個日期來考慮何時發表文章就可以，大部分地區職稱評審都集中在每年的8-10月之間，有的地區要求7月中旬開始交材料，最晚8月底之前，有的則是要求8月中旬交，還有部分地區要求截止時間為申報時間上年的12月31日，所以，各個地區的具體要求并不同，申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經見刊并且被相應的數據庫檢索即可。 |
| Q:網上發表論文如何防騙？可靠網站與可疑網站如何區分？ |
| A:由于發表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應，再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發表網站發表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現加之發表論文的剛性需求，就導致出現先付款后發表的現狀。論文發表網站正規與否是通過網站從始至終所提供服務體現出來的，任何交易只要存在時間差都會有風險，但這個風險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網站都是騙子，你要做的就是過濾掉沒保障的網站，選擇可靠的論文發表網站! |
| Q:一般期刊需要提前多久準備？ |
| A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準備。一般來講，雜志社為了確保每期雜志正常出刊，都會提前將當期之后1-3個月的稿件提前安排好，而一些創刊較早，認可度更高的熱門期刊，來稿量較大，發表周期可能就會更久。提前準備，意味著雜志的可選擇性更多。 |
| Q:核心期刊需要提前多久準備？ |
| A:核心期刊建議至少提前12個月準備，核心期刊正常的審稿周期為1-3個月，且審核嚴格，退稿、返修幾率更大，這意味著在流程上耗費的時間更久，且核心期刊版面有限，投稿競爭更加激烈，即使被錄用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早準備。 |
