作者：宋健 刊期：2018年第03期

ETC系統(tǒng)是解決高速公路快捷通行和收費的先進系統(tǒng),目前廣西的ETC推廣及普及率在全國較低,不符合廣西經(jīng)濟社會發(fā)展的要求,文章通過分析發(fā)展的制約因素,從運營機制、日常維護管理職責、提升用戶體驗、技術創(chuàng)新等方面提出發(fā)展的思路及對策。

作者：賴海燕 刊期：2018年第03期

高速公路以其快速、安全、經(jīng)濟、舒適的優(yōu)勢在交通運輸體系中起著日趨重要的作用,隨著生活水平的不斷提高,我國機動車數(shù)量急劇增加,在帶給人們更多方便的同時,也導致高速公路收費站交通擁堵、環(huán)境污染等相關問題,如何有效解決問題,世界各國將目光轉移到ETC上。文章就ETC在我國高速公路的應用現(xiàn)狀進行簡要分析,在此基礎上,對其產(chǎn)生的綜合效益從經(jīng)...

作者：黃啟發(fā); 趙錦; 趙麗麗; 王蘇睿 刊期：2018年第03期

近年來,隨著農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化升級,不同產(chǎn)業(yè)之間交叉融合現(xiàn)象越來越多。為了探討農(nóng)村產(chǎn)業(yè)融合的路徑及其效應,文章以山東省榮成市西霞口村為例,對其產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的模式進行解讀,嘗試剖析該地區(qū)產(chǎn)業(yè)融合的演化路徑,并對其產(chǎn)業(yè)融合的情況進行經(jīng)濟效應定量分析。研究認為,西霞口村的產(chǎn)業(yè)融合先后通過鏈條延伸、功能拓展、多元復合...

作者：花磊 刊期：2018年第03期

美國的“國家制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡”計劃和德國的“工業(yè)4.0”計劃是歐美國家制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的典型代表,對我國制造業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇具有很強的借鑒意義。文章對美國的“制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡”計劃和德國的“工業(yè)4.0”計劃提出的原因和特點進行深入剖析,并在此基礎上將兩者進行對比,結合中國制造業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀給出對中國制造業(yè)發(fā)展的幾點啟示。

作者：楊雨萱 刊期：2018年第03期

金融危機來勢兇猛,對各國農(nóng)業(yè)都會造成一定程度的影響,但對發(fā)展中國家和發(fā)達國家的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結構所造成的影響是不同的。對發(fā)展中國家和發(fā)達國家在經(jīng)歷歷史上兩次重大金融危機,即對1998年金融危機和2008年金融危機之后農(nóng)業(yè)發(fā)展的狀況進行比較,1998年金融危機比2008年金融危機對發(fā)展中國家造成的影響更大,但2008年金融危機對其造成影響的時間跨度...