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中國汽車市場詳細信息



中國汽車市場

國家級

China Auto Market


中國汽車市場投稿要求

中國汽車市場雜志投稿須知:

1、《中國汽車市場》文稿應資料可靠、數據準確、具有創造性、科學性、實用性。應立論新穎、論據充分、數據可靠,文責自負(嚴禁抄襲),文字要精煉。

2、《中國汽車市場》姓名在文題下按序排列,排列應在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務必寫清楚,多作者稿署名時須征得其他作者同意,排好先后次序,接錄稿通知后不再改動。

3、《中國汽車市場》文章要求在2000-2400字符,格式一般要包括:題目、作者及單位、郵編、內容摘要、關鍵詞、正文、參考文獻等。文章標題字符要求在20字以內。

4、表格:應科學、明確、簡潔,具有自明性;采用“三線表”(一般不超過4個),切忌圖、表和文字敘述的相互重復,同一物理量的有效位數應相同,阿拉伯數字連續編號,表序、表名采用中英文對照,標明參數的名稱、量和單位(以比值形式表達)。

5、為縮短刊出周期和減少錯誤,來稿一律使用word格式,并請詳細注明本人詳細聯系方式。

6、編輯部對來稿有刪修權,不同意刪修的稿件請在來稿中聲明。我刊同時被國內多家學術期刊數據庫收錄,不同意收錄的稿件,請在來稿中聲明。

中國汽車市場雜志簡介

《中國汽車市場》經新聞出版總署批準,自1985年創刊,國內刊號為11-3418/F,本刊積極探索、勇于創新,欄目設置及內容節奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。

《中國汽車市場》以讀者為宗旨,及時報道國家對汽車及摩托車行業的產業政策同重大的改革措施,引人注目的新聞焦點及熱門話題,發展的潮流,新款車介紹,以市場為導向時刻關注市場、報導市場。

中國汽車市場統計分析

影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度

他引率:期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度

引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的

平均引文數:在給定的時間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低

中國汽車市場參考文獻


促進新能源汽車產業健康發展

作者:萬鋼 刊期:2019年第05期

新年剛過,我們汽車產業又傳來了好消息,中國新能源汽車2018年銷量達到125萬輛,占中國新車銷售比例的4.4%以上。實際上去年全世界的新能源汽車都在加速,發展都是十分快,去年全球主要銷售量達到200萬輛,截至2018年底全球新能源汽車累計銷售突破550萬輛,中國占比超過了53%,也為世界范圍內的節能減碳、應對氣候變化作出了新的貢獻。

聚焦兩會汽車行業代表委員都說了什么?

作者:張金星; 夏天龍(整理) 刊期:2019年第05期

由于2048年中國車市的動蕩、新能源的發展持續加速、5G網絡即將普及等多方面原因,汽車行業在未來的幾年內會發生巨大的變革。隨著2019年兩會的帷幕正式拉開,針對當下的環境與未來的前景,多位汽車行業的人大代表和政協委員從品牌發展、新能源開發、規范改裝車、汽車稅費改革以及交通轉型等多個領域提出了自己的提案建議,共同為中國汽車行業的發展...

上海車展怎么見不到李書福?

作者:吳迎秋 刊期:2019年第05期

“怎么沒見李書福。”上海車展媒體日,不少媒體同行在說這句話。無論是吉利的展臺會,還是因明星林志玲的到來被隔得里三層外三層的沃爾沃展臺的新車亮相活動,都沒見到李書福的身影。

熱門評論


公冶*** :

很喜歡中國汽車市場,里面的很多內容都是很喜歡看的,很多文章都很好,可以看很長時間,也值得反復看。超級贊的一本書籍,還會來續訂的,支持,祝投稿網越辦越好,加油。

2024-11-04 14:06:23

南榮*** :

審稿人非常好,一審倆審稿人,第二個改的非常細,連標點符號錯誤都指出來了,提的問題也很專業,直中要害,編輯給的大修。我拖了半個月才提交回修稿,第二天就送審了,老師肯定了我的修改,繼續指出不少語言錯誤,編輯給了小修。我三天后提交就接收了。希望對大家有幫助

2024-09-17 21:11:55

軒轅*** :

我投了一篇關于中國現當代文學的文章,個人覺得編輯部的處理速度還是很快的,審稿速度主要看審稿人,中國汽車市場的外審專家比較嚴謹,修改稿返回后有些小錯誤,又反復修改了幾次。不過該刊編輯和審稿老師都很熱心,態度都很好。

2024-09-16 09:02:02

萬俟*** :

很好的書籍是正版,非常滿意!書很厚很新,但是快遞稍稍慢了點,但是客服態度很好,還是給好評吧!

2024-08-23 19:15:43

幸*** :

總的來說還是很不錯的,很喜歡看中國汽車市場,是正版,包裝很好,沒有破損,看得出是新雜志。價格又很便宜啊!物有所值。強烈推薦。另外,還附贈一本,非常滿意,我以后會繼續支持的。

2024-07-31 13:18:05

趙*** :

一星期左右交審稿費,2周左右返修,修回又2周直接錄用,我的是一星期左右交審稿費,2周左右返修,修回40天再次返修,第二天提交直接錄用,總體來說還挺快的,很不錯。

2024-07-21 22:55:17

容*** :

中國汽車市場雜志辦得不錯,很精美,很有特色,給客服點個贊,態度十分好,投遞速度也快,包裝也好,比我預期要好很多,我很滿意。希望投稿網能越辦越好,我會一直支持下去的,加油哦。

2024-07-01 10:38:42

吳銘*** :

2個月給的修改意見,中間小修兩次,最后接受!期刊還是不錯的,對文章的新穎性有一定要求,中國汽車市場雜志編輯人不錯 ,會對你的語言進行修改!總體來說,是我經歷的幾次發表服務中最舒服的一次了。

2024-05-27 19:22:32

松*** :

編輯部處理稿件比較迅速、非常負責任,專家對稿件提出了很多有建設性的修改意見.

2024-05-14 07:55:41

伊*** :

中國汽車市場雜志的審稿周期還是挺快的,非常規范。編輯老師比較負責,審的比較細致,可以得到很多受益的意見。外審老師也是相當不錯,對文章的方向理解很透徹,非常尊重作者。是一個不錯的雜志

2024-02-01 01:40:28

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常見問題

Q:論文發表的時候可以一稿多投嗎?
A:一稿多投的行為是典型的學術不端的行為,是國內外學術界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問題,如果作者的文章已經被某個雜志社錄用,或者同時被兩家雜志社錄用,就會涉及到版權糾紛,作為雜志社都會保護本社的合法權益,到這時作者就會比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級降職影響可就太大了。
Q:職稱論文發表對時間有限制嗎?
A:職稱論文發表并沒有明確規定截止時間,需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發表時間,一般職稱評審,各地區都會明確規定申報材料的最后期限和截止日期,我們結合這個日期來考慮何時發表文章就可以,大部分地區職稱評審都集中在每年的8-10月之間,有的地區要求7月中旬開始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區要求截止時間為申報時間上年的12月31日,所以,各個地區的具體要求并不同,申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經見刊并且被相應的數據庫檢索即可。
Q:網上發表論文如何防騙?可靠網站與可疑網站如何區分?
A:由于發表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應,再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發表網站發表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現加之發表論文的剛性需求,就導致出現先付款后發表的現狀。論文發表網站正規與否是通過網站從始至終所提供服務體現出來的,任何交易只要存在時間差都會有風險,但這個風險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網站都是騙子,你要做的就是過濾掉沒保障的網站,選擇可靠的論文發表網站!
Q:一般期刊需要提前多久準備?
A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準備。一般來講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會提前將當期之后1-3個月的稿件提前安排好,而一些創刊較早,認可度更高的熱門期刊,來稿量較大,發表周期可能就會更久。提前準備,意味著雜志的可選擇性更多。
Q:核心期刊需要提前多久準備?
A:核心期刊建議至少提前12個月準備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個月,且審核嚴格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費的時間更久,且核心期刊版面有限,投稿競爭更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準備。