物流與采購.jpg)
中國(guó)物流與采購?fù)陡宓刂?/h2>
中國(guó)物流與采購詳細(xì)信息
中國(guó)物流與采購
China Logistics & Purchasing
中國(guó)物流與采購?fù)陡逡?/h3>
中國(guó)物流與采購雜志投稿須知:
1、《中國(guó)物流與采購》文稿應(yīng)資料可靠、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、具有創(chuàng)造性、科學(xué)性、實(shí)用性。應(yīng)立論新穎、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠,文責(zé)自負(fù)(嚴(yán)禁抄襲),文字要精煉。
2、《中國(guó)物流與采購》姓名在文題下按序排列,排列應(yīng)在投稿時(shí)確定。作者姓名、單位、詳細(xì)地址及郵政編碼務(wù)必寫清楚,多作者稿署名時(shí)須征得其他作者同意,排好先后次序,接錄稿通知后不再改動(dòng)。
3、《中國(guó)物流與采購》文章要求在3000字符左右,格式一般要包括:題目、作者及單位、郵編、內(nèi)容摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)等。文章標(biāo)題字符要求在20字以內(nèi)。
4、文章中的圖表應(yīng)具有典型性,盡量少而精,表格使用三線表;圖要使用黑線圖,繪出的線條要光滑、流暢、粗細(xì)均勻;計(jì)量單位請(qǐng)以近期國(guó)務(wù)院頒布的《中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位》為準(zhǔn),不得采用非法定計(jì)量單位。
5、為縮短刊出周期和減少錯(cuò)誤,來稿一律使用word格式,并請(qǐng)?jiān)敿?xì)注明本人詳細(xì)聯(lián)系方式。
6、來稿文責(zé)自負(fù),編輯部有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改;投出稿件3個(gè)月未收到錄用通知時(shí),作者可另行處理。
中國(guó)物流與采購雜志投稿須知:
1、《中國(guó)物流與采購》文稿應(yīng)資料可靠、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、具有創(chuàng)造性、科學(xué)性、實(shí)用性。應(yīng)立論新穎、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠,文責(zé)自負(fù)(嚴(yán)禁抄襲),文字要精煉。
2、《中國(guó)物流與采購》姓名在文題下按序排列,排列應(yīng)在投稿時(shí)確定。作者姓名、單位、詳細(xì)地址及郵政編碼務(wù)必寫清楚,多作者稿署名時(shí)須征得其他作者同意,排好先后次序,接錄稿通知后不再改動(dòng)。
3、《中國(guó)物流與采購》文章要求在3000字符左右,格式一般要包括:題目、作者及單位、郵編、內(nèi)容摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)等。文章標(biāo)題字符要求在20字以內(nèi)。
4、文章中的圖表應(yīng)具有典型性,盡量少而精,表格使用三線表;圖要使用黑線圖,繪出的線條要光滑、流暢、粗細(xì)均勻;計(jì)量單位請(qǐng)以近期國(guó)務(wù)院頒布的《中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位》為準(zhǔn),不得采用非法定計(jì)量單位。
5、為縮短刊出周期和減少錯(cuò)誤,來稿一律使用word格式,并請(qǐng)?jiān)敿?xì)注明本人詳細(xì)聯(lián)系方式。
6、來稿文責(zé)自負(fù),編輯部有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改;投出稿件3個(gè)月未收到錄用通知時(shí),作者可另行處理。
中國(guó)物流與采購雜志簡(jiǎn)介
《中國(guó)物流與采購》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1980年創(chuàng)刊,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為11-4812/F,主要欄目有學(xué)術(shù)、 報(bào)道_封面、 報(bào)道_行業(yè)、 報(bào)道_公司、 報(bào)道_專題、 新格局 新機(jī)遇 新使命、 天下_焦點(diǎn)、 報(bào)道_商用汽車、 卷首語、 報(bào)道_政策、 獨(dú)家_發(fā)布、 評(píng)論、 天下、 權(quán)威視點(diǎn)、 烏卡時(shí)代、 報(bào)道_人物、 報(bào)道_對(duì)話、 管理_案例等。
《中國(guó)物流與采購》雜志社是中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)的內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)之一。雜志社的主要任務(wù)是:編輯出版會(huì)刊《中國(guó)物流與采購》雜志、編輯出版《中國(guó)物流年鑒》、組織召開一年一度的“中國(guó)物流企業(yè)家論壇暨中國(guó)物流企業(yè)年會(huì)”,完成聯(lián)合會(huì)交辦的其他工作。
《中國(guó)物流與采購》宣傳國(guó)家有關(guān)流通工作的方針、政策,分析生產(chǎn)資料市場(chǎng)運(yùn)行和發(fā)展趨勢(shì),報(bào)道物資流通行業(yè)的熱點(diǎn)問題,宣傳交流物資行業(yè)管理、物資體制改革和企業(yè)改革的經(jīng)驗(yàn),介紹國(guó)內(nèi)外物流技術(shù)的新發(fā)展,開展流通理論學(xué)術(shù)交流。
中國(guó)物流與采購統(tǒng)計(jì)分析
影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測(cè)度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù):在給定的時(shí)間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測(cè)度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
中國(guó)物流與采購參考文獻(xiàn)
卡車司機(jī)與《共同命運(yùn)》
最近看了全球首部'一帶一路'紀(jì)錄電影《共同命運(yùn)》,頗有共鳴并深受感動(dòng)。尤其看到開了26年貨車的'老司機(jī)'吳英華在電影中本色出鏡,更是感觸良多。應(yīng)該說,卡車司機(jī)、快遞人員等物流一線人出現(xiàn)在影視劇中,并不是什么新鮮事。但是,此次全程出鏡全球首部'一帶一路'紀(jì)錄電影的意義卻非同尋常.
熱門評(píng)論
可能是個(gè)案,送專家外審近5個(gè)月,才回來結(jié)果,問題不大,修改后1周,就錄用了。發(fā)表費(fèi)用不算多,編輯態(tài)度很好。但錄用證明不寫發(fā)表時(shí)間,不知道安排到什么時(shí)候發(fā)表。
前天下午投稿,昨天中午收到拒稿信,個(gè)人估計(jì)是因?yàn)檎撐氖且粋€(gè)本科學(xué)生寫的,編輯給出的退稿原因是:本文不適合本刊,退稿. 建議改投他刊. 感覺編輯的效率奇高,估計(jì)沒有送審,編輯直接拒稿了。總體來說是個(gè)不錯(cuò)的期刊。
一次退修返回時(shí)間: 二次退修返回時(shí)間: 交主編審定時(shí)間: 稿件目前狀態(tài): 正在處理中 主編審定回時(shí)間: 稿件最終處理結(jié)果: 審稿已通過,三周內(nèi)您會(huì)收到編輯的電子郵件修改資料 目前尚未收到郵件,各位同行有沒有類似的經(jīng)歷?
半個(gè)月編輯返回初審意見,修改后再次投過去,一個(gè)多月后打電話催稿,結(jié)果說已經(jīng)終審錄用,前幾天已經(jīng)收到了錄用函。我的這篇文章審的挺快,可能和文章的方向有關(guān),文章還有基金支持。
8.12投了這個(gè)雜志,8.21退稿。先生: 您的來稿經(jīng)有關(guān)專家審閱及編輯部研究,認(rèn)為不適合在本刊發(fā)表,茲作退稿處理。謝謝您對(duì)本刊的大力支持!歡迎繼續(xù)向本刊賜稿! 祝您工作愉快! 《中國(guó)物流與采購》編輯部 敬上
中國(guó)物流與采購審稿速度很快,兩周內(nèi)電話咨詢就出結(jié)果了;審稿專家也很認(rèn)真的修改,投稿第三天就回復(fù)修改意見,提出的意見讓我非常受啟發(fā),修改后就確定錄用,效率非常高,非常感謝。
感覺中國(guó)物流與采購雜志比較好中,審稿很快,編輯也很好,但是還是要看運(yùn)氣的,中過兩篇,一篇時(shí)間比較長(zhǎng),一篇?jiǎng)t很快,但是一個(gè)月后還是有審稿意見回來了,所以也不用擔(dān)心,不放心的話一個(gè)月左右可以給編輯發(fā)信問問~~
文章從投出到接收一共花了6個(gè)月,審查返回修改格式由于客觀情況耽誤了1個(gè)多月,從正式提交到編輯部到接收共花了5個(gè)月,感覺可能是負(fù)責(zé)我文章的編輯比較忙,處理稿子的速度慢點(diǎn)了吧,哈哈,只要能接收,長(zhǎng)點(diǎn)也沒關(guān)系。
由于中國(guó)物流與采購雜志實(shí)行的是一票否決,一旦遇到負(fù)面意見就直接報(bào)退,如果第一個(gè)審稿意見是負(fù)面的且比較詳細(xì)還好,但一旦第一個(gè)審稿意見是負(fù)面的但又沒什么實(shí)質(zhì)內(nèi)容,那么第二個(gè)審稿意見也看不到了,一個(gè)多月的審稿時(shí)間就白白浪費(fèi),得不到任何有價(jià)值的修改意見。然后就是編輯態(tài)度需要改進(jìn),雖然非常理解稿件繁多,處理困難,但我發(fā)給編輯的咨詢郵件基本上沒有回復(fù),偶爾會(huì)有一兩次得到答復(fù)。
中國(guó)物流與采購雜志編輯還是非常好的,現(xiàn)在已經(jīng)所有材料都交齊,等著收到錄用相關(guān)的材料了,投這個(gè)雜志的時(shí)候,初審之后大約10天左右還沒有消息,可能考慮發(fā)個(gè)郵件催一下,我就是這樣做的,可能剛好確實(shí)也快要發(fā)給我了,我催了之后,第二天是個(gè)周五,就發(fā)給我了。贊。
相關(guān)問題
- 中國(guó)物流與采購是正規(guī)期刊嗎?
- 中國(guó)物流與采購是什么級(jí)別的期刊?是核心期刊嗎?
- 中國(guó)物流與采購評(píng)職稱可以嗎?單位認(rèn)可嗎?
- 中國(guó)物流與采購是北大核心嗎?是中文核心嗎?
- 中國(guó)物流與采購是科技核心嗎?
- 中國(guó)物流與采購是統(tǒng)計(jì)源核心嗎?
- 中國(guó)物流與采購是南大核心CSSCI嗎?
- 中國(guó)物流與采購是CSCD期刊嗎?
- 中國(guó)物流與采購是國(guó)家級(jí)期刊嗎?
- 中國(guó)物流與采購是SCD期刊嗎?
- 中國(guó)物流與采購是國(guó)家新聞出版署第一批、第二批學(xué)術(shù)期刊嗎?
- 中國(guó)物流與采購好投嗎?中國(guó)物流與采購簡(jiǎn)介
相關(guān)期刊
更多常見問題
Q:論文發(fā)表的時(shí)候可以一稿多投嗎? |
A:一稿多投的行為是典型的學(xué)術(shù)不端的行為,是國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權(quán)歸屬的問題,如果作者的文章已經(jīng)被某個(gè)雜志社錄用,或者同時(shí)被兩家雜志社錄用,就會(huì)涉及到版權(quán)糾紛,作為雜志社都會(huì)保護(hù)本社的合法權(quán)益,到這時(shí)作者就會(huì)比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級(jí)降職影響可就太大了。 |
Q:職稱論文發(fā)表對(duì)時(shí)間有限制嗎? |
A:職稱論文發(fā)表并沒有明確規(guī)定截止時(shí)間,需要作者結(jié)合自己所在地區(qū)的具體規(guī)定自己安排發(fā)表時(shí)間,一般職稱評(píng)審,各地區(qū)都會(huì)明確規(guī)定申報(bào)材料的最后期限和截止日期,我們結(jié)合這個(gè)日期來考慮何時(shí)發(fā)表文章就可以,大部分地區(qū)職稱評(píng)審都集中在每年的8-10月之間,有的地區(qū)要求7月中旬開始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區(qū)要求截止時(shí)間為申報(bào)時(shí)間上年的12月31日,所以,各個(gè)地區(qū)的具體要求并不同,申報(bào)者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見刊并且被相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫檢索即可。 |
Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙?可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區(qū)分? |
A:由于發(fā)表論文的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于雜志版面的供應(yīng),再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實(shí)能解決以上問題。賣方市場(chǎng)的出現(xiàn)加之發(fā)表論文的剛性需求,就導(dǎo)致出現(xiàn)先付款后發(fā)表的現(xiàn)狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規(guī)與否是通過網(wǎng)站從始至終所提供服務(wù)體現(xiàn)出來的,任何交易只要存在時(shí)間差都會(huì)有風(fēng)險(xiǎn),但這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是可以通過您的智慧來避免的。因?yàn)椴皇撬姓撐木W(wǎng)站都是騙子,你要做的就是過濾掉沒保障的網(wǎng)站,選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站! |
Q:一般期刊需要提前多久準(zhǔn)備? |
A:省級(jí)、國(guó)家級(jí)期刊建議至少提前6個(gè)月準(zhǔn)備。一般來講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會(huì)提前將當(dāng)期之后1-3個(gè)月的稿件提前安排好,而一些創(chuàng)刊較早,認(rèn)可度更高的熱門期刊,來稿量較大,發(fā)表周期可能就會(huì)更久。提前準(zhǔn)備,意味著雜志的可選擇性更多。 |
Q:核心期刊需要提前多久準(zhǔn)備? |
A:核心期刊建議至少提前12個(gè)月準(zhǔn)備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個(gè)月,且審核嚴(yán)格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費(fèi)的時(shí)間更久,且核心期刊版面有限,投稿競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準(zhǔn)備。 |