作者：王灝 刊期：2018年第06期

核心知識的生產(chǎn)與獲取決定了創(chuàng)新傳播效度。知識認知與傳播屬性的不同將導致創(chuàng)新類型差異,因此,需要基于知識屬性的差異來建設不同區(qū)域與技術(shù)的創(chuàng)新體系。剖析與借鑒美國與日本創(chuàng)新體系建設的經(jīng)驗和教訓,提出創(chuàng)新戰(zhàn)略與政策需依據(jù)不同技術(shù)產(chǎn)業(yè)的知識生產(chǎn)與需求特征來制定。完善知識傳播通道與環(huán)境、培養(yǎng)擁有高復雜性與高隱秘性知識的創(chuàng)新主體是...

作者：佟巖; 蒲思帆; 王志秀; 蓋士嬌 刊期：2018年第06期

創(chuàng)新是國家興旺發(fā)達的動力。作為企業(yè)實現(xiàn)成長與發(fā)展的重要手段,并購逐漸被中國企業(yè)視為提升創(chuàng)新水平的有效途徑。選取2011~2014年我國上市公司發(fā)生的并購事件為樣本,分析主并方在創(chuàng)新驅(qū)動型并購后兩年內(nèi)創(chuàng)新績效的變化,并在此基礎上針對創(chuàng)新驅(qū)動型并購,從股權(quán)結(jié)構(gòu)角度探究股權(quán)性質(zhì)、機構(gòu)投資者制衡對創(chuàng)新績效的影響。研究發(fā)現(xiàn):創(chuàng)新驅(qū)動型并購與...

作者：問延安 刊期：2018年第06期

以SCI-E、SSCI數(shù)據(jù)庫1996年至2017年的3712篇文獻為數(shù)據(jù)源,采用科學計量分析方法,可視化分析國際無人機領域的時空分布、知識基礎、研究前沿、知識流動等。分析表明,自2008年以降,無人機研究方向日趨從軍用轉(zhuǎn)向民用。國際影響力前十的無人機研究機構(gòu)有四家來自中國。多旋翼無人機技術(shù)應用研究構(gòu)筑了國際無人機研究領域的知識基礎,并不斷驅(qū)動前瞻...

作者：魏冉 刊期：2018年第06期

基于供應鏈理念的低碳物流運作方式應是鄭州航空港臨空經(jīng)濟區(qū)航空快遞物流企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的途徑。通過整合供應鏈上的物流功能環(huán)節(jié)和物流節(jié)點,實現(xiàn)運輸、分派、倉儲、信息等物流體系的低能耗和可循環(huán)。研究認為,低碳化的實質(zhì)是依靠供應鏈分工的專業(yè)化和共享性獲得規(guī)模效益,可通過規(guī)模化主干道低碳運輸方式、增值性低碳物流服務方式、共享型...

作者：高啟明 刊期：2018年第06期

美國高度發(fā)達的通用機場網(wǎng)絡,既得益于政府實施的產(chǎn)業(yè)促進政策、適度監(jiān)管政策、財稅補貼政策及融資信貸政策,也離不開法律體系支撐、基礎服務供給、行業(yè)組織作用及消費市場拉動等保障措施。與美國相比,我國通用機場建設處于起步階段,美國的成功經(jīng)驗為我們提供了很多有益借鑒:在頂層設計上應統(tǒng)籌規(guī)劃,明確機場定位,搭建機場網(wǎng)絡;在政府管制上,應...