作者：王灝 刊期：2018年第06期

核心知識(shí)的生產(chǎn)與獲取決定了創(chuàng)新傳播效度。知識(shí)認(rèn)知與傳播屬性的不同將導(dǎo)致創(chuàng)新類型差異,因此,需要基于知識(shí)屬性的差異來(lái)建設(shè)不同區(qū)域與技術(shù)的創(chuàng)新體系。剖析與借鑒美國(guó)與日本創(chuàng)新體系建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),提出創(chuàng)新戰(zhàn)略與政策需依據(jù)不同技術(shù)產(chǎn)業(yè)的知識(shí)生產(chǎn)與需求特征來(lái)制定。完善知識(shí)傳播通道與環(huán)境、培養(yǎng)擁有高復(fù)雜性與高隱秘性知識(shí)的創(chuàng)新主體是...

作者：佟巖; 蒲思帆; 王志秀; 蓋士嬌 刊期：2018年第06期

創(chuàng)新是國(guó)家興旺發(fā)達(dá)的動(dòng)力。作為企業(yè)實(shí)現(xiàn)成長(zhǎng)與發(fā)展的重要手段,并購(gòu)逐漸被中國(guó)企業(yè)視為提升創(chuàng)新水平的有效途徑。選取2011~2014年我國(guó)上市公司發(fā)生的并購(gòu)事件為樣本,分析主并方在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型并購(gòu)后兩年內(nèi)創(chuàng)新績(jī)效的變化,并在此基礎(chǔ)上針對(duì)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型并購(gòu),從股權(quán)結(jié)構(gòu)角度探究股權(quán)性質(zhì)、機(jī)構(gòu)投資者制衡對(duì)創(chuàng)新績(jī)效的影響。研究發(fā)現(xiàn):創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型并購(gòu)與...

作者：?jiǎn)栄影?刊期：2018年第06期

以SCI-E、SSCI數(shù)據(jù)庫(kù)1996年至2017年的3712篇文獻(xiàn)為數(shù)據(jù)源,采用科學(xué)計(jì)量分析方法,可視化分析國(guó)際無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的時(shí)空分布、知識(shí)基礎(chǔ)、研究前沿、知識(shí)流動(dòng)等。分析表明,自2008年以降,無(wú)人機(jī)研究方向日趨從軍用轉(zhuǎn)向民用。國(guó)際影響力前十的無(wú)人機(jī)研究機(jī)構(gòu)有四家來(lái)自中國(guó)。多旋翼無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用研究構(gòu)筑了國(guó)際無(wú)人機(jī)研究領(lǐng)域的知識(shí)基礎(chǔ),并不斷驅(qū)動(dòng)前瞻...

作者：魏冉 刊期：2018年第06期

基于供應(yīng)鏈理念的低碳物流運(yùn)作方式應(yīng)是鄭州航空港臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)航空快遞物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的途徑。通過(guò)整合供應(yīng)鏈上的物流功能環(huán)節(jié)和物流節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸、分派、倉(cāng)儲(chǔ)、信息等物流體系的低能耗和可循環(huán)。研究認(rèn)為,低碳化的實(shí)質(zhì)是依靠供應(yīng)鏈分工的專業(yè)化和共享性獲得規(guī)模效益,可通過(guò)規(guī)模化主干道低碳運(yùn)輸方式、增值性低碳物流服務(wù)方式、共享型...

作者：高啟明 刊期：2018年第06期

美國(guó)高度發(fā)達(dá)的通用機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò),既得益于政府實(shí)施的產(chǎn)業(yè)促進(jìn)政策、適度監(jiān)管政策、財(cái)稅補(bǔ)貼政策及融資信貸政策,也離不開(kāi)法律體系支撐、基礎(chǔ)服務(wù)供給、行業(yè)組織作用及消費(fèi)市場(chǎng)拉動(dòng)等保障措施。與美國(guó)相比,我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)處于起步階段,美國(guó)的成功經(jīng)驗(yàn)為我們提供了很多有益借鑒:在頂層設(shè)計(jì)上應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃,明確機(jī)場(chǎng)定位,搭建機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò);在政府管制上,應(yīng)...