
北京交通大學學報投稿地址
北京交通大學學報詳細信息
北京交通大學學報
Journal of Beijing Jiaotong University(Social Sciences Edition)
北京交通大學學報投稿要求
北京交通大學學報雜志投稿須知:
1、北京交通大學學報來稿必須具有創新性、學術性、科學性、規范性和可讀性.。
2、北京交通大學學報校外作者條件:第一作者必須有高級職稱或博士以上學歷(不包括博士生),并有省部級以上的課題。。
3、北京交通大學學報編輯部將按照審稿流程聘請校內外專家對來稿進行評審,并根據審稿意見公平、公正地決定稿件的取舍.審稿流程一般在3個月內完成.校外來稿經編輯部初審認可將在1個月內正式通知作者進入審稿流程.來稿一律不退,請自留底稿.。
4、北京交通大學學報來稿一般不超過8000字(含圖、表),研究簡報不超過4000字,必須包括(按順序):題名.作者姓名.作者單位.中文摘要.關鍵詞(4~8個).中國圖書館分類法號.英文摘要.正文.參考文獻.首頁地腳處請注明該研究項目屬何種基金項目(基本編號);首頁地腳處同時注明第一作者的姓名(出生年-),性別,籍貫,職稱,學位,email地址.研究生稿件要附導師(出生年-),性別,籍貫,職稱,學位.。
5、題名應恰當反映文章的特定內容,所用每一個詞語必須考慮到有助于選定關鍵詞和編制題錄索引等.避免出現非公知公用的符號.應避免使用不常見的縮略詞.中文題名一般不超過20個漢字,中、英文題名含義應一致.。
6、注釋是對文章某一特定內容的解釋或說明,其序號為①②③……,注釋文字與標點應與正文一致,注釋置于文尾,參考文獻之前。
北京交通大學學報雜志簡介
本站主要從事期刊訂閱及增值電信業務中的信息服務業務(互聯網信息服務),并非《北京交通大學學報》官方網站。辦理業務請聯系雜志社。
《北京交通大學學報》經新聞出版總署批準,自2002年創刊,國內刊號為11-5224/C,本刊積極探索、勇于創新,欄目設置及內容節奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
北京交通大學學報統計分析
影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數:在給定的時間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
北京交通大學學報參考文獻
相關衰落信道條件下大規模多天線系統傳輸性能研究
大規模多天線系統可以在多用戶場景中提供大的網絡容量.從理論上看,大規模多天線系統獲得空間域增益的前提條件是傳播環境中的各子信道滿足正交條件.然而,在實際情況中,受相關衰落信道的影響,各子信道間并不完全滿足兩兩成對正交.通過研究3種相關衰落信道條件下大規模多天線系統的信道傳播特性,對比分析了其信道容量和奇異值分布.仿真結果表明:...
多用戶大規模多天線系統中發射天線選擇算法的研究
與傳統的多輸入多輸出系統(MIMO)相比,由于大規模MIMO系統基站端配備了大量天線,其能量效率和頻譜效率都有了顯著的提高.然而大規模MIMO也意味著基站端需要安裝大量的射頻(RF)鏈路,從而大大提高了系統成本和系統功耗,因此天線選擇技術可以成為降低大規模MIMO系統成本和功耗的潛在解決方案之一.本文研究了大規模MIMO系統中發射天線選擇技術,...
無源無線傳感網在軌道交通車輛健康監測中的應用
采用無線傳感器網絡和云計算實現軌道交通車輛健康狀況的實時自動化監測,是軌道交通智能化運營的發展趨勢.為了解決軌道交通車輛車軸健康監測場景中傳感器網絡壽命有限和電池更換困難的問題,本文首次提出了基于無源無線傳感網的軌道交通車輛健康監測系統,設計了公網與私網兩種方案,包括相應的網絡拓撲、時隙分配算法與中繼節點選擇算法.在真實地...
室內大規模天線系統無線信道空間相關性分析
無線信道空間相關性直接影響大規模天線系統的實際性能.基于大型報告廳內的無線信道測量數據,分析了基站天線陣列中不同陣元之間及不同用戶之間的無線信道空間相關性.首先對陣元相關系數隨陣元間隔的變化進行擬合建模分析,然后研究多用戶信道相關性的影響因素.提出了一種負指數衰減余弦模型對其擬合建模.研究結果表明:在水平面內,陣元相關系數...
M2M通信中基于多智能體強化學習的無線資源分配算法
蜂窩網絡因為其廣覆蓋、高可靠和支持高速移動等優點,是機器對機器(M2M)通信的理想載體.然而,由于機器類型通信設備具有的業務種類繁多和數量大等特點,現有的無線資源分配算法并不完全適用.為了解決這個問題,不同于傳統的集中式資源分配算法,提出了基于多智能體強化學習的分布式無線資源分配算法.具有強化學習能力的機器類通信(MTC)設備可以...
熱門評論
期刊的審稿周期還是挺快的,非常規范。編輯老師比較負責,審的比較細致,可以得到很多受益的意見。外審老師也是相當不錯,對文章的方向理解很透徹,非常尊重作者。是一個不錯的期刊
北京交通大學學報的編輯很認真負責,很多細節小問題都被指出來了。工作效率也很高,文章很快就被送審。外審專家的建議也很專業,比較中肯,有參考價值。
身邊同學也有投的,總體感覺還是不錯的。編輯比較負責,反復校對,審稿速度嘛,就看人品了,有時很快,前段時間一同學1月就錄用了,文章質量還行,見刊都較快。
應該是根據內容送外審,還有就是看審稿人的速度了,同組有人投了三個月了一直沒有消息,我的相對快點。4月份投稿,五月份審回,兩個審稿人都給了一些意見小修,兩周后提交修改稿,目前還沒有消息,仍在等待....祈禱....寫一篇文章不容易啊.....
投稿一個多月之后兩個審稿人給出修改后錄用的意見。已依照意見進行修改,投稿后直接錄用,但是見刊就很慢了,大概在一之內。投稿系統很正規,很清晰。
這是研究生階段發的第一篇小論文,歷時接近3個月,專家審回后過了兩個月編輯才退修。專家復審提的審稿意見還算比較中肯,認為合適的按照意見認真修改了,認為不是特別合適的,在修改意見中進行了詳細的解釋。
北京交通大學學報比較正規的,態度一定要認真嚴謹,否則小問題就變成大問題了,我的論文也是剛開始沒有太注意,結果悲劇了;后來經過認真修改,還是最后被錄用了,很是很感謝編輯老師的耐心修改和不倦教會!
專家意見回復較快,審稿專家給了不少修改意見,修改后錄用,但錄用后等待時間太過漫長。聽說現在審稿周期大大縮短,給出的意見也中肯。目前已準備投另外一篇,推薦投稿。
這本書真的很好,以前一直在書報亭購買,后來由于工作時間,也沒空去買,就在網上購買,朋友推薦這個網站,就下單了,網購很方便,不用怕買不到或者沒時間去買。很棒。
北京交通大學學報雜志審稿速度非常快,8月初投過去的,結果2個多月給了我兩個外審意見,意見中提出的意見也讓我心服口服,所以感覺這個期刊在論文質量把關這方面做的確實還可以。
相關問題
相關期刊
更多常見問題
Q:論文發表的時候可以一稿多投嗎? |
A:一稿多投的行為是典型的學術不端的行為,是國內外學術界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問題,如果作者的文章已經被某個雜志社錄用,或者同時被兩家雜志社錄用,就會涉及到版權糾紛,作為雜志社都會保護本社的合法權益,到這時作者就會比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級降職影響可就太大了。 |
Q:職稱論文發表對時間有限制嗎? |
A:職稱論文發表并沒有明確規定截止時間,需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發表時間,一般職稱評審,各地區都會明確規定申報材料的最后期限和截止日期,我們結合這個日期來考慮何時發表文章就可以,大部分地區職稱評審都集中在每年的8-10月之間,有的地區要求7月中旬開始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區要求截止時間為申報時間上年的12月31日,所以,各個地區的具體要求并不同,申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經見刊并且被相應的數據庫檢索即可。 |
Q:網上發表論文如何防騙?可靠網站與可疑網站如何區分? |
A:由于發表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應,再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發表網站發表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現加之發表論文的剛性需求,就導致出現先付款后發表的現狀。論文發表網站正規與否是通過網站從始至終所提供服務體現出來的,任何交易只要存在時間差都會有風險,但這個風險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網站都是騙子,你要做的就是過濾掉沒保障的網站,選擇可靠的論文發表網站! |
Q:一般期刊需要提前多久準備? |
A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準備。一般來講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會提前將當期之后1-3個月的稿件提前安排好,而一些創刊較早,認可度更高的熱門期刊,來稿量較大,發表周期可能就會更久。提前準備,意味著雜志的可選擇性更多。 |
Q:核心期刊需要提前多久準備? |
A:核心期刊建議至少提前12個月準備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個月,且審核嚴格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費的時間更久,且核心期刊版面有限,投稿競爭更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準備。 |